11万买顶配！四驱+座椅加热，无惧冰雪与寒冷，还有合资！

12月7日将迎来今年冬季的第三个节气——大雪，又到了“小冰棍来咯”、“这个座椅冰屁股”的季节。

下面就让我们来看几台SUV，既有四轮驱动，又有座椅加热，最低仅11万起，无惧冰雪与寒冷，最后一台还是合资！

哈弗 H6 第三代 2.0T自动四驱MAX版

厂商指导价：14.69万元

终端优惠：2.80-3.50万元

车身轴距：2738mm

动力总成：2.0T(211Ps 325N·m) + 7挡湿式双离合

和以往一样，我们首先要说明的是，家用SUV上的适时四驱（甚至是全时四驱），最大的作用是提高行驶稳定性。不是有四驱就能在雪地路面随便踩油门，即便你是quattro。安全驾驶，才是最重要的安全配置。

目前哈弗H6的顶配，也就是第三代2.0T 自动四驱MAX的终端优惠在3万上下，裸车价仅为11万出头。如果是库存车源，做到10.X万也不是问题。唯一的问题是2.0T车源真的很少。

相比于2.0T版本，1.5T自动两驱MAX的性价比最高，目前优惠能到3万元（年底回收了一部分优惠），不到12万就能落地。

回到我们的主题第三代2.0T 自动四驱MAX上来。这个版本搭载了一套来自博格华纳的适时四驱系统，最高能实现50:50的前后扭矩分配。

舒适性配置方面，这个版本配备了主驾驶座椅调节、前排座椅加热、以及双温区自动空调。

放到现在这个配置其实并不能让人眼前一亮，但也要考虑到这台车优惠后裸车价仅11万，几乎是最便宜的2.0T四驱SUV车型。

另外，和很多人印象中不同，其实这台车的智能化水平并不低。配备了5颗车外摄像头，4颗超声波雷达，2颗毫米波雷达，能实现L2级别的辅助驾驶。

特别是支持车联网，能在上车前通过手机远程点火，开启空调和座椅加热。

当你在冷到不敢把手伸出衣袖的冬天，坐进一台暖呼呼的车里，摸着不冷的方向盘，坐着温暖的座椅，就能体会到一台国产车对我们生活的意义。

而同价位的合资车，你得手动打火，坐在冰冷的座椅上，哆哆嗦嗦地等水温升起来，空调暖起来，才敢伸手摸方向盘。

奇瑞 探索06 四驱探秘版

厂商指导价：12.99-13.99万元

终端优惠：0.60-2.00万元

车身轴距：2672mm

动力总成：1.6T(197Ps 290N·m) + 7挡湿式双离合

奇瑞 探索06是目前指导价最低的四驱SUV之一，上市三个月以后优惠也逐步放开。

目前部分地区的行情是1万现金优惠+1万置换补贴，算下来顶配（四驱探秘版）的裸车价仅为11.99万元（也有部分地区只有6千的官方优惠）。

不过不得不吐槽奇瑞的一点是，置换和不置换的优惠能差出1万块（不止是探索06），这是要拒绝成为“年轻人的第一台车”吗？

动力总成方面，探索06四驱版并未像瑞虎8 PLUS四驱版一样搭载2.0T发动机，而是选择了1.6T发动机，油耗表现会更好。WLTC工况下标称综合油耗为7.48L/100km，对于一台四驱车来说算是表现不错。

舒适性配置上，探索06 四驱探秘版除了座椅加热外，还配备了座椅通风。如果你肠胃不好，就能明白这个配置组合有多美好。当然，我们还是希望你身体健康，不要懂得这点。

除此之外，这台车的前排座椅均为电动调节，主驾驶还带记忆功能和腰靠调节，甚至前排车窗玻璃还是隔音玻璃。总之进入这台车，会让你体验到什么叫真正的“公主请上车”。

探索06的科技配置也不比新势力们差，配备了50W功率的手机无线充电；支持L2级别的辅助驾驶；车机还搭载了8155芯片，并支持HiCar和CarPlya两种手机互联模式。

另外，这台车的尺寸其实是要比现在的紧凑级SUV小。轴距仅为2672mm，车长也才4.5米出头，因此顶配上19寸轮圈的视觉效果非常棒！

长安UNI-K 全轮驱动悦享型

厂商指导价：17.49万元

终端优惠：2.50-2.80万元

车身轴距：2890mm

动力总成：2.0T(233Ps 390N·m) + 8AT

提到“价优料足”车型，怎么都不可能少了长安。目前UNI-K的官方优惠在2.5万左右，部分地区能谈到2.8万，顶配（全轮驱动悦享型）裸车价不到15万元。

配置方面更是让你体验什么叫“配置表全打勾”：20寸大轮圈、电动感应后尾门、L2级辅助驾驶、前排座椅加热、通风全给你配齐。

这台唯一的问题在于这台2.0T铸铁直喷发动机，技术有些老旧，再加上车重达到了1.93吨，因此油耗不低。四驱版WLTC工况综合油耗为8.95L/100km。

很多人这时候可能就要说了：合资越来越便宜，反而是国产越来越贵了。

这时候我们建议你去看看，不说中型SUV，就算是紧凑级四驱SUV，除了下面这台车，合资有几台的终端裸车价是低于18万的？

长安福特 锐际 四驱

厂商指导价：18.98-21.98万元

终端优惠：4.00-5.00万元

车身轴距：2710mm

动力总成：2.0T(248Ps 393N·m) + 8AT

说到合资四驱SUV，福特锐际绝对是一个绕不开的选择。目前终端优惠在4-5万，按4.5万算，四驱入门版本裸车价仅为14.48万元，比前面的长安UNI-K顶配便宜了5千块。

虽然同价位自主车型往往比合资更有性价比，例如UNI-K是中型SUV，有更大的空间、更高的配置、以及更好看的外观，但锐际就算抛开合资品牌的标签，仍然有值得购买的点。

首先是底盘前后悬下摆臂用上了铝合金，这在普通合资品牌里可以说是独一份儿。行驶质感扎实、操控性出色，开起来更像是一台轿车。

搭载的2.0T发动机没有像大众一样分高低功率，全系都是248马力、393牛·米。关键是动力油耗兼顾，四驱版WLTC工况下标称综合油耗为8L/100km。

配置方面也，24款锐际 四驱耀享版减配了主驾驶膝部气囊，但增加了感应式电尾门、副驾驶电动调节、以及前排座椅加热功能。把配置点在了更容易感知的舒适性配置上。

不管这是好还是坏，锐际都是你能买到的，最便宜的合资四驱SUV。况且终端裸车价18万的大众 途岳 330TSI四驱月尊版，那也没配膝部气囊啊。