现代又火了！均衡实力派

LAFESTA 菲斯塔的外型具有极强的未来感。在外观方面，LAFESTA 菲斯塔整体的设计迷人的，整个前脸的设计看起来低矮，两侧车灯的设计造型颇为比较丰富，车头贯穿式LED大灯点亮后显得很有精神气。从横幅式的腰线来看，新车依旧是精致的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。在尾部造型部分，LAFESTA 菲斯塔采用了很多流行的设计元素，尾部贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内上，LAFESTA 菲斯塔依旧是传统家族风格，整个设计看起来优势。新车还配备了现代最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还具备加热功能。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。LAFESTA 菲斯塔配备织物的座椅。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在99位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在70位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的内饰很好，另外车标更好、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。