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在整体外观造型方面，凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，采用了最新的“钻石切割”设计理念，并且采用了运动版和风尚版两款外观造型，在中网细节方面有所不同，运动版车型采用黑色蜂窝状中网，风尚版车型采用镀铬点状中网。
内饰方面，凯迪拉克ct4依然延续了ct5的整体设计风格，但是在细节处做了一些改变。新车采用了黑红双色的内饰色调搭配，在门把手、空调出风口边缘以及挡把周边等多处增加了镀铬亮条。中控屏幕下方为空调控制实体按键，同时新车还采用了全新造型的挡把，挡把后方配了一块多媒体屏幕，挡把后方则为多媒体控制区域。
凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在21位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在19位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、发动机启停、前驻车雷达、缺气保用轮胎、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的提速杠杠的，另外科技感、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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