车主：耳听为虚眼见为实，17.49万就能开回家

作为中期改款车型，新速派的整体外观轮廓和现款车型保持一致，不过新增的一些细节让整车的气质变得更加精致。前脸部分，新速派采用了最新的家族式设计。进气格栅内直瀑式的镀铬饰条加入了凹陷处理，配合两侧的大灯组，整体呈现出一种向外扩张的视觉效果，视觉上显得很有冲击力。前保险杠部分也经过了重新设计，棱角分明的线条加上立体感十足的雾灯区域，整体给人的感觉既精致又霸气。

内饰上，新款速派在配置、科技感上的提升也是非常明显的，配备炫酷全液晶仪表盘、mdfs动态大灯辅助、触控式空调等同级少有的科技配置，带来全新的数字视觉氛围和沉浸式的舒适体验。此外，触控式空调面板、无线充电功能、前后排座椅加热等诸多配置，为驾乘者带来更多人性关怀。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

斯柯达速派搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在103位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速派，那么我们根据历史上购买过速派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速派最满意的是它的后面喜欢，另外空间大、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。