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新车在外观部分的变化非常之大，采用了起亚最新的家族式设计语言，前脸造型相较于现款有着很大的变化，大嘴式的中网内部采用了熏黑处理，两侧的大灯也采用了更加犀利的样式，在视觉感受上非常的突出，内部的led行车灯采用了一个类似于“z”型的设置，看上去十分的时尚，而且辨识度非常的高，引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的比较平直，呈现出一种立体感，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰方面，新车采用大量的皮质材料以及缝线设计，提升了内饰的档次感，中控屏采用悬浮式设计，并搭载了最新的操控系统，科技感极为强烈，并在内部还配备有大尺寸的全液晶仪表盘。此外，该车的多功能方向盘的造型也非常的大气，并采用了电子旋钮换挡的配置。
长宽高分别为4980×1860×1445mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在113位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K5，那么我们根据历史上购买过起亚K5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K5最满意的是它的空间充裕，另外车身稳定性是最好的、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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