五菱星光有多卷？不到9万买中型插混，压力给到比亚迪？

五菱冲高的决心越来越强，先是发布了五菱银标，后来又陆续推出了凯捷、缤果、星云、星辰等一系列悬挂全新银标的车型，最近品牌首款轿车五菱星光也正式上市，新车同样悬挂五菱银标，显然是一款冲高之作，但从价格来看，新车延续了一贯的高性价比，8.88万元就能买到中型插混轿车，10.58万元就能上顶配，作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i的指导价为9.98~14.58万元。只看价格，五菱星光确实很香。

但是，不管价格再合算，门槛再低，对于多数消费者来讲，仍是一笔大支出，所以重点还是要看产品力。首先是外观，比亚迪秦PLUS DM-i用的是DrgonFace设计语言，经典成熟，从市场表现来看，也确实获得了消费者认可。再看五菱星光，外观设计脱胎换骨，轿跑造型甚至有点小A7的感觉，颜值很高，从预售20天订单突破9000辆的成绩来看，新车外观算得上成功。

从尺寸上看，五菱星光定位是中型轿车，车身尺寸为4835/1860/1515mm，轴距2800mm。秦PLUS DM-i则是紧凑型轿车，车身尺寸为4675/1800/1490mm，轴距2675mm，两车相比，五菱星光确实更有优势，空间表现大概率会更好。不过秦PLUS DM-i蝉联插混家轿销冠，空间表现当然也不会差，满足全家出行完全足够。

内饰方面，五菱星光入门车型配备的是7英寸液晶屏+10.1英寸旋转式液晶屏，高配才会用上8.8液晶屏+15.6英寸中控屏，秦PLUS DM-i全系均为8.8英寸液晶屏，中控屏根据配置不同有10.1英寸和12.8英寸两种选择，如果是入门车型，两者差距不大，如果预算充足选高配，五菱星光显示效果当然会更好，但在逻辑、功能方面，比亚迪经验更足，又有本土化优势，大概率能做得更好。

在最关键的动力系统方面，五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i都是搭载的都是1.5L插混系统。前者是1.5L发动机匹配P1+P3的双电机串并联构型电磁式混动变速箱，0.1s极速电磁式弹射起步，并且丝滑平顺丝滑，驾驶体验值得期待。从数据上看，五菱星光发动机最大功率是78kW，最大扭矩130N·m，电机最大功率是130kW，最大扭矩320N·m。油耗方面，馈电状态下最低仅需3.98L/km。续航方面，WLTC工况下，根据配置不同有50km和105km两种选择。

再看秦PLUS DM-i，同样是1.5L发动机搭配P1+P3电机。发动机最大功率是81kW，最大扭矩135N·m，电机根据配置不同，最大功率分别为132kW和145kW，最大扭矩分别是316N·m和325N·m。油耗方面，馈电状态下最低仅需4.6L/km。续航方面，WLTC工况下，根据配置不同有46km和101km两种选择。两车相比，秦PLUS DM-i动力更强，也或许是这个原因，油耗略高。至于续航，两车相当，主要还得看实际续航达成率。

客观来讲，五菱星光产品力很足，价格也便宜，可以说是充分发挥了后发优势，各方面都要强于秦PLUS DM-i。但预算10来万买车的人不只是代步，也在乎面子，比亚迪品牌响，秦PLUS DM-i成熟可靠、颜值高，早已深入人心，市场地位难以撼动。五菱星光目前已经有了好的开端，但需进一步提升品牌力，完善优化售后服务，方能继续稳步上涨，实现品牌冲高。