独立造车的蔚来，靠的是什么？

这两天，蔚来汽车获得独立造车资质的新闻又上了热搜。也就意味着，独立造车的蔚来终于不用给江淮交“保护费”了，当然，能够独立造车的背后，更是因为蔚来在技术方面的底气，前两天刷到金融界的新闻，蔚来在整车制造方面取得了光束调整、泵送结构、偏置碰撞性能和行人保护性能等多个专利，有看过申请专利的，没看过专利一连串拿下的，仔细一查，原来蔚来在全球专利总数上的数量已经达到了6390个，而且真实数据应该远比这个高，因为该渠道的数据应为各家公司已公开的专利数据，但由于专利公开的滞后性，这些数据或低于各公司实际专利数量，但只要同向比较就会发现，第二名第三名的数据只有3000+，看出蔚来专利技术方面遥遥领先的定位，所以能够独立造车的蔚来，靠的就是硬核的技术和实力。