超级增程动力加码，长安猎手堪称皮卡动力“颠覆者”！

长安猎手在动力方面的表现如何？新能源的话题一直是人们关注的热点之一，为适应市场发展，满足市场需求，皮卡也推出了新能源车型。而作为国内皮卡市场的领导者，长安皮卡自然不甘落后，在11月17日正式亮相了其倾力打造的全球首款超级增程皮卡——长安猎手。

长安猎手的亮相不仅打破了传统皮卡在外观设计上的固有束缚，而且成功解决了柴油皮卡在动力方面的瓶颈以及出行时高油耗的难题，同时还在纯电皮卡续航里程和补能不便的问题上做出了令人信服的解答。

高颜值外观，让人一眼心动

外观方面，长安猎手采用全新猎动设计语言。具体来看，长安猎手前脸应用全新的鲨鱼鼻型面设计，不但具有传统越野的稳健大气，还营造出瞬时爆发的力量感和前冲感；无界数字化点阵设计的猎影格栅，将科技美与野性美完美融合，视觉冲击感极强。双侧大灯明亮惊艳，尽展凌厉之势，再加上独特的LED标识，让长安猎手前脸的辨识度进一步提高。长安猎手尾部造型结合空气动力学，营造强烈速度感。车身配色上，长安猎手采用的是全新机甲灰车身配色，它在一定程度上结合了越野皮卡的野性与力量，彰显出猎手冷峻沉着的心境和稳健坚毅的品质。

蓝鲸大增程器加码，爬坡、冰雪全都拿下

作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手围绕皮卡用户出行全场景，构建出核心价值铁三角：既猛、又省、还来电，可谓是直击现有皮卡痛点的存在。长安猎手，采用蓝鲸大增程+双电机强强组合的超级增程动力系统：其中，蓝鲸2.0T大增程器净功率为140kW，完全是一个超大“充电宝”，能量输出不断，支持低至8%的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且，满电、馈电的动力表现无差别。另外，长安猎手采用双电机驱动，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s，领先燃油皮卡车于起跑线之上。面对脱困、高速行驶、拖拽等极限用车场景，长安猎手还搭载了行业首创的一键注力，动力瞬间拉满，有效解决了传统燃油皮卡在动力上所存在的“多拉慢跑”、“高速疲软”等问题。

没有焦虑，只有省钱

在用户最为看重的用车成本方面，长安猎手也做出了完美解答。长安猎手综合续航里程达到1031KM，油耗仅为1.3L/100KM，此外，在纯电行驶下，长安猎手每公里仅7分钱，相较燃油皮卡，日均节省约65元，年均节省约15600元。可以说，长安猎手不仅能够打消用户对新能源车型续航里程的焦虑，更可以显著减少用户的出行成本。

总结：长安猎手以技术为基石，有力地解决了现有皮卡系列所存在的众多痛点，完美实现了在经济能耗、动力性能、补能快捷以及经济舒适性方面的平衡性。相信在未来，长安猎手能依靠自身强劲的产品实力，在皮卡车市场中火力全开，成为皮卡界中不可多得的耀眼新星。