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百公里加速4.8s,新岚图FREE VS 问界M7选谁?

 

岚图FREE车头

当年奥迪Q5一上市便成为了运动SUV的代言者,后来Q5变成了Q5L,可它运动的风格一直没变。今天的奥迪Q5L仍然以可以爆发出峰值功率185kW/最大扭矩370Nm的2.0L涡轮增压发动机+7DCT双离合变速器组成前置适时四驱带来最高车速231km/h,0-100km/h用时6.9s的战绩,仍然在运动的行列。但这一数值在新崛起的面前已经变得越来越平淡无奇,如今年上市的国产中大型明星产品——厂家指导售价是26.69万元的新岚图FREE 2024款 超长续航智驾版,以峰值功率360kW/最大扭矩720Nm的前后双电机轻松实现了0-100km/h用时4.8s的战绩,轻松进入4s俱乐部,不仅是轻松超越了奥迪Q5L的6.9s,而且数据提高幅度达到了2.1s,不得不令人刮目相看。另一款进入4s俱乐部的运动是国产中大型 AITO问界M7,其入门版四驱车型、厂家指导售价是28.48万元的2024款1.5T四驱Plus版5座车型,以峰值功率330kW/最大扭矩660Nm的前后双电机同样是0-100km/h用时4.8s。那么问题来了,谁会是4s俱乐部运动的王者呢?到底该购买哪款呢?

新岚图FREE车尾

最近刚好有机会驾驶了国产中大型 AITO问界M7和新岚图FREE。先来说说厂家指导售价是28.48万元的2024款1.5T四驱Plus版5座车型。这款赛力斯汽车推出的入门四驱版AITO问界M7搭载的是智能超级增程系统,以1.5T发动机+ 前后双电机形成电动四驱。其中作为发电机的1.5T发动机性能指数是峰值功率112kW/最大扭矩216Nm。其技术亮点有智能超级增程系统发动机采用15:1超高压缩比,热效率达41%。

问界M7车头

在驾驶中可以感受到动力爆发非常直接,不管是在驾驶中还是原地起步时,迅猛的动力都是随叫随到,在街头超车非常轻松。动力爆发虽猛,可它也有不足的地方,就是动力爆发不够线性,驾驶员是玩的兴高采烈,可车上的乘员可惨啦,过山车并不是每个人每时每刻都希望得到的享受。还有就是驾驶中感觉一些人性化设计还有提高的地方。可以说它峰值功率330kW/最大扭矩660Nm的前后双电机让它在街道上成为了一款生猛野兽,轻松超越了传统动力的奥迪Q5L。

问界M7内饰

同样是0-100km/h用时4.8s,在驾驶中大型新岚图FREE时带来了更豪华、舒适的驾驶感,在急加速或中等加速时动力爆发并不是特别突兀,而是非常线性,就像传统豪车V12发动机带来的动力爆发,迅猛而优雅。在驾驶中新岚图FREE确实带来了豪车的驾驶感受,动力输出迅猛,且流畅。显然新岚图FREE以峰值功率360kW/最大扭矩720Nm的前后双电机轻以更出色的动力储备带来了更流畅的动力爆发。虽然同是0-100km/h用时4.8s,可驾驶感觉却大不一样。

新岚图FREE内饰

新岚图FREE搭载的拥有深度米勒循环增程 器(1.5T发动机) 热效率达到了42%,超越了问界M7的41%,自然会带来更出色的节油效果。其中作为发电机的1.5T发动机性能指数是峰值功率110kW/最大扭矩220Nm。可以说问界M7的1.5T发动机性能相当。新岚图FREE还有一些高级配置,如行驶中100mm可调空气悬架带来了更多的驾驭激情和享受,以5种离地间隙:经济模式/舒适模式163mm、高能模式133mm、郊游模式213mm、迎宾模式113mm带来了更符合交通环境的车身高度。这点也让新岚图FREE迈入了豪华的行列。

新岚图FREE屏幕

新岚图FREE不仅有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地、自定义/个性化多种驾驶模式选择,还可根据驾驶模式和工况,智能调整四驱系统的扭矩分配,以达到最佳的经济性及动力性。电动四驱智能分配前后轴的扭矩,优异的全路况四驱体验。前双叉臂+后多连杆运动独悬,更轻更韧,驾乘平稳丝滑,指向更准,转弯信心十足,带来了小窄弯不停 、大急弯不飘、S弯不晃。不但驾驶起来乐趣无穷,车上乘员的感受也是十分舒服,当然这也少不了同级中少有的铝合金前副车架+铝合金后副车架在行驶中做出的贡献。全铝合金轻量化悬架比钢制底盘轻30%,还可靠耐久、永不锈蚀,也为低碳减排做出了贡献。

新岚图FREE安全系统

新岚图FREE不仅是驾驶上流畅,还有高级的Apollo领航辅助智驾系统,可以带来高效高速领航、精准智能泊车、舒适城区辅助、愉悦交互界面。作为自动驾驶辅助系统的Apollo领航辅助智驾还可自主实现高效变道、上下匝道、大车避让等高速智能巡航,自主变道成功率>99%,单次出行相对人驾驶平均节省时间7%,既快又稳当。新岚图FREE以高刚强度笼式车身,75%高强度钢、42%超高强度钢、31%热成型钢,2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,100kN复合结构热成型A柱完成了150项权威安全试验认证,实现了全域安全,并获得C-NCAP五星安全认证。

新岚图FREE遥控泊车

新岚图FREE还拥有超强全维感知能力,通过全车搭载27个硬件传感器(10个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达),为安全真正做到眼观六路、耳听八方,实现15项主动安全功能,确保面对突发情况能够及时应对,避免事故发生。如自动紧急制动AEB功能是在最极端也是最容易出现事故的夜间下雨环境,在视线遮挡处,能成功识别横穿车道的儿童,并紧急制动避免碰撞;当车道内前方有碰撞风险,且驾驶员没有及时操作方向盘时紧急转向辅助ESA紧急自动转向会在自车道内寻找规避碰撞风险的路径,并自动打方向盘辅助车辆完成规避动作,避免碰撞;还有紧急车道保持(ELK)、智能避让(IEF)相助,带来全面的安全驾驶。

在刚刚进入新岚图FREE驾驶室时就舒享智能座舱让我惊艳到了,当今乘用车最长一体式可升降三联屏长度达1066mm,还可升降30mm。功能上实现了三屏联动,三屏各司其职,让车上乘员对驾驶、娱乐信息一览无余。其采用7纳米制作工艺、拥有8核处理器的量产车中座舱性能“天花板”高通8155旗舰级芯片带来算力提升8倍,达8TOPS,实现流畅的界面切换、地图缩放,语音识别与响应也更为及时,不仅是全面提升车机使用体验,主要是带来了豪华舒适的智能享受。

丹拿Hi -Fi高保真音响与大屏相配带来了真正的豪华享受,另外,智能可调光全景天幕可实现十级调节天窗玻璃透明度,既可享受冬季的阳光,又能避免夏季阳光的强烈照射。前排座椅应用优秀的人体工程学结构,集成按摩、加热、通风与12向电动调节于一身,还有2种按摩模式+3种按摩强度选择带来极致享受。还有后排一体式触摸屏为后排乘客带来更多享受。在座舱生态环境上,新岚图FREE以森林氧吧新风系统带来生态环保健康座舱。内饰上来说新岚图FREE要大大强于问界M7。

新岚图FREE座椅

新岚图FREE还有自动泊车、遥控泊车、记忆泊车的亮点,带来了更人性化的驾驶辅助功能。其中记忆泊车最实惠,也是同级中很少见的功能,每天回家的停车入位不用再自己操劳了,进一步减轻了驾驶疲劳。

问界M7车侧

就车身尺寸来说,2024款新岚图FREE以车身尺寸长、宽、高、轴距分别为4905\1950\1645\2960mm,与车身尺寸是5020\1945\1760\2820mm的问界M7相比,两款车都达到了中大型,都比长/宽/高/轴距分别是4770/1893/1667/2907mm的奥迪Q5L的车身尺寸要大,自然带来了更舒适和宽大的内部空间。

在外观上新岚图FREE以光波律动进气格栅+飞翼贯穿式灯带+星环五辐动感轮毂+反重力定风尾翼实现了先锋机械设计,带来了完美的运动姿态车身。问界M7以简单的笔画勾勒出了车身外观,其亮点在于有个性的车尾的贯穿式尾灯。总体上看问界M7更符合中庸之道,而新岚图FREE更显得年轻进取。对于消费者而言就看自己的喜爱了。

新岚图FREE车头

对于增程车型来说超长续航是一个大亮点。新岚图FREE的另CLTC综合续航1201km,CLTC纯电续航210km;问界M7入门版四驱车型、厂家指导售价是28.48万元的2024款1.5T四驱Plus版5座车型的WLTC综合续航1050km,CLTC纯电续航210km。可以说两款车的超长续航都是很大的亮点,如果按照往返30km上下班路程计算,一周不用充电,如果从北京满油满电出发到武汉,路途中不用加油和充电。

新岚图FREE正侧

两款车都是增程式新能源车,两款车的亮点也非常多,经过比较之后相信许多消费者最终选择了性能更出色、配置更全面、价格更有优势的新岚图FREE。

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