《中国汽车设计话语体系白皮书》为好设计铺路

  12月6日，“好设计 改变世界的力量 | 2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”于上海圆满举办。本届论坛上，吉利设计联合中国美术学院，发布了中国汽车设计领域《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》（下称“白皮书”），白皮书旨在探寻大变局下，中国汽车设计理论和体系建设的前瞻思考。该白皮书的发布，补充完善了中国汽车设计研究体系，在中国汽车工业设计史上具有里程碑意义。

2023国际汽车设计论坛上，中国工程院院士谭建荣、中国工业设计协会会长刘宁、美国艺术中心设计学院终身教授王受之、国际著名汽车设计师Marcello Gandini、湖南大学设计艺术学院教授何人可、中央美术学院设计学院院长宋协伟、中国美术学院工业设计学院院长王昀、日本知名设计师Atsuhiko Yamada、《Auto&Design》总编辑Silvia Baruffaldi、吉利学院艺术设计学院院长许燎源、吉利汽车集团CEO淦家阅、吉利汽车集团副总裁陈政等数十位覆盖产、学、研、媒的影响力人物，围绕智电浪潮下“好设计”如何改变世界，及共建中国设计人才「创新培养体系」”等议题展开探讨。

“在电气化和智能化的汽车新时代，中国车企的国际竞争力和影响力在不断提升，其中，设计至关重要。”吉利汽车集团CEO淦家阅表示，设计不仅是消费者选择产品时的重要参考标准，是决定产品质量的关键要素，也是吉利汽车的核心竞争力。眼下，在新格局、新技术、新思潮叠加作用下，全球汽车产业变革风起云涌。直面时代机遇与挑战，中国的汽车设计必须从单点突破向系统能力提升转变，打造具备自身特色的全新设计话语体系，推动“中国制造向中国创造”转变。

“只有通过设计，我们才能掌握行业核心技术，才能拓展新的市场，才能塑造新的品牌。”中国工程院院士谭建荣明确指出，设计为产品的产业化提供了路径，中国汽车需要构建中国设计话语体系，而设计的新范式也不能简单停留在产品层面，“中国产品要形成中国品牌，必须要通过创新设计，才能延伸我们的产业链条，实现企业的转型升级，才能体现产品的附加值。”

“好设计”的背后是国力强盛、技术自信、文化自信以及最终带来的审美自信。在中国工业化进程加速向智能化、高端化、绿色化转型升级的当下，「中国汽车设计话语体系」的建立，对赋能品牌向上，驱动产业创新发展，提升中国汽车品牌在全球的影响力，具有深远意义。

“我国新能源汽车设计已不仅仅是单体车型的设计，而是全系统、全价值链、全产业链的设计。”中国工业设计协会会长刘宁表示，我们非常高兴看到吉利正是这样自主品牌的优秀代表，正在发展成为具有全球设计竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技型企业，不断赢得国际社会和全球消费者的认可。”

吉利汽车作为一家拥有全球视野的中国汽车制造商，准确把握全球汽车行业正在经历的重大变革，将汽车设计的历史源流与消费者在电动、智驾、数字交互等领域的新兴需求相融合，全面纳入其“吉利银河”新能源战略加以考量。可以说，在此战略框架下诞生的吉利银河系列车型，为新世代智能电动汽车开启了全新的设计范式。吉利汽车近期提出了“中国电动车设计新范式”的概念，这一理念的提出标志着中国汽车行业正式迈入自主设计的新时代。而在这一理念下设计的吉利银河E8也为中国设计提供了很好的样本。

“本次论坛汇聚顶尖智慧，分享真知灼见，一句句箴言让我们看见一条难走但正确的‘设计真理之路’。”吉利汽车集团副总裁陈政表示：“吉利银河E8是吉利设计蹚出来的路——不向既有的条件妥、不断对抗设计的熵增、在无序的格局中，找到美的秩序。因为中国新能源市场是好设计诞生的优质土壤，是未来非常值得期待的高价值设计孵化场。如今中国新能源设计发展已经是天时、地利、人和，万事俱备。中国汽车现在就是构建中国设计话语体系的最好时机。”

点评：

「中国设计新范式」的崛起不是一家之言，需要联动产业内外各方力量共同参与推进。本届论坛正是联合全球智脑建言献策，共同探讨以设计力量，赋能全球汽车产业链、价值链、创新链的持续强劲发展，也为下一个10年「中国设计新范式」的崛起提案。《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版》的发布对于推动中国汽车从“工业制造”进入“工业文明”阶段具有重要战略意义。