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外观方面，新车前脸延续最新家族式设计语言，盾型前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。同时两侧狭长的前大灯组极具辨识度，大灯下方为狭长的led日间行车灯，整体侵略性十足。尾部采用了小鸭尾的设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米。
内饰部分，凯迪拉克CT4内饰风格整体与ct5相似，中控采用大面积的皮质材料覆盖，提升了豪华感。凯迪拉克ct4采用8.0寸中控屏幕，内置cue移动互联系统，支持车载wi-fi，高配车型还配备了14个扬声器的bose音响。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在21位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在19位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、发动机启停、前驻车雷达、缺气保用轮胎、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的车内的很喜欢，另外车标优势、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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