保时捷又火了，65.00万喜提保时捷718

作为保时捷首款纯电动汽车，外观设计方面，新车延续了现款车型的设计，仅在细节方面做出了调整，新车采用了大尺寸的三点式进气格栅，并在周围用镀铬线条进行加持，搭配两侧led光源大灯，点亮后辨识度得到了进一步提升。值得一提的是，新车搭载了保时捷sport chrono组件，进一步强调了运动感。

内饰方面，保时捷718caymant采用了全新的布局，大大提升了驾驶者的操控性，并将中控台区域的设计进行了重新的排布和设计，7.0寸中控屏和触控按键让整车内部看上去十分高级和精致。新车将标配四辐式多功能方向盘，而高阶的运动版车型将采用皮革包裹，并且提供加热功能。此外，新车还将采用更加高逼格的材料。

保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在2位。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷718Spyder RS 4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在1位。

保时捷718的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的前脸好看，另外外观设计好看、前脸大气也都是大家喜欢它的点。