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外观上，新红旗H5采用了最新的家族式设计语言。在前脸部分，新车采用了大尺寸的多边形直瀑式进气格栅设计，格栅外围包裹的银色饰条十分粗壮，中间采用了红旗最新的车标logo，两侧的大灯与格栅完美的融为一体。引擎盖上隆起的线条，勾勒出一定的层次感。底部的前包围部分，采用了贯穿式的设计，整体的颜值上来讲还是很不错的。车身方面，新车的造型也很有时尚感。侧面部分，侧面线条设计的相对简洁，车窗四周使用了银色的饰条包裹，有效地提升了质感。腰线将车身勾勒的更加修长，也彰显出一定的硬朗气息。多幅式的轮毂设计营造出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4945*1845*1470毫米，轴距为2875毫米。
内饰方面，红旗h5的设计风格简洁，但却不失大气的风格，在做工用料方面，大面积的软性皮革材质的覆盖，使得车内的档次感和奢华感得到了大幅度的提升。此外，红旗h5在配置方面的表现也非常不错，全系标配了esp、倒车雷达、自动驻车、胎压显示、后视镜加热等功能，配置表现非常出色，很好地成为了自己的亮点。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在109位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在红旗H5经典上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在104位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的新能源不错，另外外观挺好看、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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