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首先外观方面，马自达cx-8的前脸采用了家族化的魂动设计，中网的盾型式设计显得非常立体，两侧的鹰眼式的大灯造型非常犀利，前脸下方的银色饰条勾勒了前脸的层次感。侧身线条简洁流畅，车窗周边的镀铬饰条勾勒了银色饰条，显得很有质感。轮毂的造型也非常运动，尾部的设计比较饱满，尾灯采用了熏黑处理，下部银色镀铬饰条勾勒了两侧的尾灯造型。
在内饰方面，长安马自达cx-8采用的是非对称式的内饰设计，整体看上去非常的简单。而这种简约式的风格也是非常的符合现在年轻人的审美，这也是长安马自达的一贯作风。除此之外，在高低配车型上都配备了360°全景影像，以及hud抬头显示，并配备了bose音响。
长宽高分别为4955×1842×1733mm，轴距也达到了2930mm，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在3位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、方向盘加热、发动机启停、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、前驻车雷达、上坡辅助、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-8，那么我们根据历史上购买过马自达CX-8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-8最满意的是它的颜值高，另外外观设计超前、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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