五菱缤果国内热销，国外好评连连，五菱要成“世界的”了吗？

随着时间来到了12月初，各家车企也纷纷公布了11月的销量成绩，五菱缤果以34573台的成绩继续在细分市场领跑，也依然保持着强劲的增长势头。同时，五菱缤果于11月16日在印尼正式开启盲订，发布会当天不仅有印尼近百家媒体报道，而且还获得了当天Google搜索热度排名第一，截止目前收获了超过2000台的订单，可见其在海外也同样受到了用户的关注和喜爱。

那么，为何缤果能够受到海内外用户的青睐呢，我们不妨从缤果的产品力出发，来看看它的表现究竟如何？

颜值和空间双杀，谁能不喜欢？

看车先看“脸和身材”或许有些武断，可如果没有出众的外表，又有多少人会去探寻车辆的内涵呢？

颜值方面上，缤果有着复古的设计，圆润饱满的前脸亦让人浮想联翩，加上水滴形大灯、双拼色车身、花瓣状的轮毂，无时无刻都能让人驻足观赏，更有朝霞粉、清风蓝、浅湾绿这三种专属配色。其中，朝霞粉宛若灿烂的夕阳、清风蓝有着蔚蓝天空的深邃、浅湾绿仿佛置身于绿野仙踪之内，无疑能够满足用户的个性化需求。

尺寸方面，它的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，乘坐空间亦能够满足用户日常通勤的需求。同时，它的前排采用贯通式设计，即便是遇到狭窄的侧方位停车，也拥有便捷的上下车体验，后排还支持比例放倒，并配备了下沉式后备厢的设计，想要到周边来个自驾游，它的空间也一点不虚。

配置高，续航长，你的需求它都能满足吗？

当然了，仅有鲜活的外表肯定是不够，配置和续航肯定也得跟上，缤果的表现如何？

缤果有着简约耐看的内饰，两辐式方向盘的造型和双10.25英寸的中控屏幕也为其加分不少，车内也采用了大量软包材质，品质还是不错的。灵犀智驾系统的操作流畅度不错，还有众多实用的APP可供下载，能提供一定的视听娱乐体验。配置方面，自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能也都没有缺席，性价比还是不错的。

续航方面，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，更有35分钟就能充至80%电量的快充，不仅足够支撑你一个星期的出行，而且短途自驾也不在话下。试想一下，倘若你带着全家到周边自驾游，在旅途中必然不会为补能的事情焦虑，兴许傍晚一家人高高兴兴地回到家，还能剩个几十公里续航。而在日常通勤中，即便你一天要开上40多公里，也仅需周末到商场吃顿饭的工夫，就能满足下一周的通勤需求。

综上所述，缤果颜值高、空间大、配置丰富，续航里程也不错，过硬的品质便是它取得成功的“法宝”。

五菱近年来在新能源领域取得了哪些成绩，在海外还能走多远？

五菱近年来在新能源领域持续耕耘，未来还将再创辉煌吗？

诚然，五菱近年来在新能源领域的成绩是有目共睹的，从五菱宏光MINI EV打开“格局”以来，众多的车型亦是前仆后继，在收获了火爆销量的同时，也为五菱赢得了无数鲜花与掌声，而那句“人民需要什么，五菱就造什么”也早已成为了街传巷闻的金句。

今年的五菱更是铆足了全力，随着宏光MINI EV第三代马卡龙、五菱缤果、五菱星光等新车型相继亮相，五菱品牌的口碑也是持续发酵，吸引了大批消费者持续，关注无疑也带动了新能源市场的热度。与此同时，理想、零跑、蔚来等自主品牌亦是芝麻开花节节高，与五菱共同创造了中国新能源市场的繁荣。

而在海外市场，五菱也一直是稳扎稳打，通过产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出逐步打开了国际市场，获得了海外用户的高度评价，今年也同样取得了不错的成绩。五菱Air ev继续在印尼G2O峰担当官方会务用车，宏光MINIEV和五菱Air ev也相继在越南和泰国上市，而截止至2023年10月，上汽通用五菱出口实销14487台/套，同比增长14%，保持着不错的涨势。

而除了五菱汽车，包括比亚迪在内的国内众多品牌，也在东京和慕尼黑车展上也崭露头角，受到了海内外用户的关注，相信未来还将再创佳绩。

结束语：

五菱缤果以出众的品质征服了海内外的用户，获得傲人的成绩自是无可厚非，而五菱也本着以用户为中心的服务理念，稳扎稳打地拓展海外市场，未来亦将和众多国内品牌携手，在海外市场创造光明的未来。

你看好五菱吗？