下半年上市新能源SUV大盘点

自2006年起，中国SUV市场便走上了由小众化转为普及化的道路。SUV车型就成为了国内的主流车型，其优于轿车的通过性和大空间，以及大气的外观和适用多种场景的特性让它深受消费者的喜爱，而今年下半年的新能源市场也极其的卷，各大车企纷纷推出了多款SUV车型，在这些车型中，哪款车型最符合你的需求，我们不妨一起来看一看。

腾势N7，售价区间为30.18-37.98万元，7月3日上市。

亮点：新车定位为中型SUV，采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，外观更偏向跨界车型，搭载比亚迪集团全球首发的高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，此外，新车还支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。充电4分钟续航100公里。

同时，腾势N7首搭比亚迪自研的云辇-A底盘悬架系统，以及脉冲自加热技术和新一代热泵系统，拥有在低温环境下充电快、续航长、升温快的优势。

高合HiPhi Y，售价区间为33.90-44.90万元，7月15日上市。

亮点：作为高合汽车旗下第三款车型，新车定位为中大型SUV，整车风阻系数为0.24，搭载第二代NT智能展翼门，并配有智能进出系统，进入狭窄场所时，车门会通过传感器自动识别调整开启角度。

同时新车还搭载禾赛提供的激光雷达，匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，全车共配备31个驾驶辅助传感器。此外，新车续航里程最长可达810km，还具备CIC高合底盘集成控制、高合实时阻尼控制系统、CDC连续可变阻尼减振器、随速可变电助力转向、转向模式可调、全速域主动后轮转向等。

领克08，售价区间为20.88-28.8万元，9月8日上市。

亮点：领克08有着全新的设计视觉，造型更活泼，采用了The Next Day设计语言，新车定位为一款中型插混SUV，CMA Evo全新一代架构首款战略车型，其CLTC工况最大纯电续航为245km，并采用最新的魅族车机系统，搭载车规级7nm芯片。

同时领克08搭载插电式混合动力系统，四驱版本系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，前驱版本系统综合功率280千瓦，系统峰值扭矩615牛·米，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能，CLTC工况最大续航1400公里。

新款问界M7，售价区间24.98-32.98万元，9月12日上市。

亮点：新车作为改款车型，定位为中大型SUV，配备鸿蒙智能座舱3.0，新增多款息屏显示屏保、新增超级桌面功能，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示；手机内各类APP打开相应地址，上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图；可在后排装载两个华为Pad，实现车机无感连接；通过AITO App的立即备车功能，可以识别车内温度，自适应启动急速升降温功能。

同时，新款问界M7智驾版将独有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

坦克400 Hi4-T，售价区间为27.98-28.98万元，9月25日上市。

亮点：新车定位中大型SUV，采用的是全新机能外观设计，有点赛博朋克的风格，与市面上大部分硬派SUV区分开来。新车的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。

此外，坦克400 Hi4-T搭载了全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换。同时还配备全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯等功能，并基于非承载式车身进行打造，搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。

捷途旅行者，售价区间为13.99-18.49万元，9月26日上市。

亮点：新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。不过却定位为紧凑型SUV，该车还拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度。

同时，捷途旅行者四驱车型搭载了XWD全自动智能四驱，中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能，系统会智能识别路况，切换至相应模式。

方程豹豹5，售价区间28.98-35.28万元，11月9日上市。

亮点：作为方程豹首款车型，豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，定位中型SUV。新车采用非承载式车身，中高配车型带有三把差速锁，顶配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统。

同时，新车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，加92号汽油就可以，这很硬派越野，整套动力系统的总功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。

此外，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm）。底盘采用前、后双叉臂的结构，顶配车型还搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统，通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节，实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能，还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

值得一提的是，新车配备的是31.8kW·h的刀片电池，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，配合85L超大容积的油箱，整车综合续航表现达到1200公里。