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6月16日，2023年粤港澳大湾区国际汽车博览会上，坦克品牌旗下的新能源车型坦克400Hi4-T和坦克500Hi4-T吸引了众多观展人群的关注。其中，坦克400Hi4-T以其设计点满载的硬派造型和核心Hi4-T技术备受瞩目。作为国内领先的越野车品牌，这款全新车型不仅符合越野赛道新能源化的趋势，同时也深度调研了越野爱好者的用车需求，实现了在造型和全场景用车上的创意表达和打通，因此能够征服年轻创客市场，成为中大型越野SUV中的翘楚。
作为越野爱好者，坦克400 Hi4-T能够带来全新的驾驶体验。这款车基于长城汽车Hi4-T越野超级混动架构打造，搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率达到300kW，最大综合扭矩可达750N·m，加上先进电机的加持，零百加速在7秒以内。同时，依托Hi4-T纵置并联混动技术，坦克400 Hi4-T不仅具备强大的动力输出能力，还兼顾低能耗，实现了动力性能和经济性的平衡。
此外，33°的接近角、31°的离去角、235mm的最小离地间隙，让车辆能够轻松应对各种复杂地形，而非承载式车身结构、前后悬架以及优质底盘调校优势更是让翻山越岭不在话下。车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的整车长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米，近5米的车长和1米9的车高，凌厉又霸气，无疑会成为城区中的一道独特风景线。
进入驾驶舱，新车的内饰设计也极具冲击力，传统式仪表造型下配备了全液晶屏幕，中控搭载大尺寸悬浮屏，彰显出新锐的科技感。这些设计上的突破为驾驶者带来了更加丰富的驾驶体验，也展现了坦克400 Hi4-T作为新能源车型的强大实力。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，越野车市场也迎来了新的变革。在这个背景下，坦克400 Hi4-T作为一款新型的硬派越野车备受关注。除了它在空间表现方面可圈可点之外，底盘性能也非常出色。
这款车采用非承载式车身结构，配备前双叉臂、后整体桥式悬架，最多还可以选装3把差速锁，实现超强的四驱性能。这使得纯电可以低耗通过城市道路，用油可以保证越野穿越的高可靠和高稳定性。预计该车将于2023年第三季度上市，为消费者带来全新的驾驶体验。坦克品牌正通过创新的新能源产品和Hi4-T越野混动技术，持续发力，打造更具野性魅力的越野车阵营，站在全球新能源汽车发展的第一阵营。
在新能源汽车市场的发展中，坦克不仅是一款硬派越野车，更是一个引领市场趋势的品牌。 坦克400 Hi4-T的推出将为消费者带来更多选择，也将推动整个越野车市场朝着更加环保和智能化的方向发展。相信它必将成为越野车市场的一匹黑马，引领新能源硬派越野车的未来趋势。
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