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为了更好适应全球化的竞争和公司的出海战略，作为星途旗下的高端车型，星途揽月在近期亮相了全新的国际版车型，从车型对比来看，新车相较国内版略有一些差异，主要集中在前脸的外观设计上，目前24款国际版推出了3款车型，指导价22.89—23.89万，接下来我们就一起来看看这辆走向全球的国际版车型的实力吧。（以下简称星途揽月）
从外观设计来看，星途揽月整体延续了偏家族式的风格，但在前脸细节上进行了调整，车头配有一块略显方正的六边形中网设计，中间采用五根横向的镀铬饰条进行装饰，机盖前端则带有“EXEED”的字母LOGO提升辨识度，大灯组呈现柳叶眉的样式，内部纤细的LED灯带与格栅上方的贯穿灯带相融合，下方的方形灯组则一字排开规整布局，前包围两侧的导流槽区域内配有竖向的雾灯组，同时配备獠牙拐角型的饰条装饰。
作为一款中大型SUV，星途蓝月拥有修长敦实的侧面轮廓，车顶整体保持平直延伸，并配有纵向的银色行李架，在A柱前端带有一段横向的镀铬饰条，并与平直的下窗线保持融合，车窗尾部区域同样采用相对方正的窗角设计，增强了整体的力量感，腰身的线条锐利且平直，搭配上内凹式的车门型面，呈现出极为结实的肌肉轮廓，车门下方区域还带有一根粗壮的镀铬条，处处细节都散发出强劲的力量感。
星途揽月的车尾上半部分略微带有向内倾斜的结构，加上外扩式的后轮拱，使得整体车尾都拥有了相对厚重的立体梨形结构，尾窗上沿带有两侧凸起的扰流板结构，并在两侧略微配有窗边的饰条搭配，尾灯组采用贯穿式的设计，略微熏黑的立体灯腔内部同样配备模块化的灯组结构，后包围两侧配备竖状的示宽灯，底部则略有一些外扩处理，并配有横向的镀铬饰条和双出的排气设计，展现出相对硬派的气质。
进入星途揽月的车内，扑面而来的便是呈现飞翼造型的三联屏组合，黑色的烤漆饰板在边缘还加上了玫瑰金的材质装饰，中央出风口内嵌于屏幕顶部和两侧，台面的边角配有细腻精巧的缝线处理，并与车门两侧形成立体化的环抱式结构，中央扶手区布局极为简洁，由于采用怀挡式结构，仅保留了储物格等便捷设计，方向盘采用全新的平底式两辐方向盘，增加了车内的运动调性。
中控车机有着15.6英寸的大小，内部植入了主流的高通8155芯片，高效的算力支持让内搭的Lion雄狮系统运行流畅，为满足多元化的用车需求，车机内部带有GPS、多媒体、蓝牙等多种常规功能，并配备CarPlay和Hicar手机互联，标配的车联网还带有4G或5G网络，方便进行远程OTA和应用扩展，车内还配备声纹、面部、情绪、手势和语音等多种识别，在行车过程中也能轻松完成操作。全系均配有L2级辅助功能，全方位的配置支持让整车平时行车高效安全。
星途揽月有着4970*1940*1792mm的车身尺寸和2900mm的轴距数据，这让它进入了中大型SUV之列，整体保持方正的车身保证了车内空间的宽裕，为满足不同用户的需求，车内提供了7座或6座两款配置，座椅全部采用真皮包覆，不仅内部填充厚实舒适，椅面还带有流畅的波浪纹路缝线勾勒，使得在承托感和观感上都保持精致豪华，车顶也带有提升采光的全景天窗。
动力方面，星途揽月全系均搭载2.0T+8AT的动力组合，192kW（261Ps）的功率数据和400N·m的扭矩表现足够推动1920kg的车身顺畅前行，油门踏板设定偏沉稳，能保证动力线性输出，8AT的匹配丝滑平顺，同时注重绵密的换挡质感营造，整台车的经济性表现也相对出色，8.98L/100km的WLTC综合油耗也符合不同用户的需求。
星途揽月在底盘结构上采用麦弗逊与多连杆的常规组合，但在阻尼的调校上兼顾了舒适与韧性的双重属性，面对连续颠簸和起伏时，这套悬架可快速柔和地化解余振，同时过弯时相对充足的后段支撑也能减少整车的侧倾幅度，值得一提的是星途揽月全系均配备了适时四驱系统，多片离合器差速锁可在车轮发生打滑时迅速调整动力分配，从而使得越野路段也有相对优异的通过表现。
写在最后
星途揽月国际版作为全新推出的新车型，通过阳刚壮硕的外观设计和丰富的车内配置，以及宽敞的车内空间和强劲的动力表现，满足了不同市场不同用户的多元化需求，22.89—23.89万的价格也相对亲民，不知道你喜欢这台星途揽月国际版吗？
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