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光阴似箭，岁月如梭。转眼间，我们都要迎来2024年了。就在这几天，各大汽车品牌的销量成绩单纷纷出炉，笔者今天就带大家来解读一下各家的11月份成绩单。
首先，当下国内新能源汽车市场的总体环境还是稳中向好的，头部的几个品牌基本基本都维持住了在金九银十月的傲人成绩，而原本成绩不算太好的一些车企，也能通过某些车型的成功而完成品牌整体销量的突破。
若是要论其最近一段时间，车圈内哪个品牌的热度最高，那么这个品牌一定会是问界。据悉，11月份问界共交付了18827辆车，其中新款M7就占了15242辆。不仅如此，问界官方还表示，新款问界M7的大定订单已经突破了10万辆，接下来将会尽力提高产能，争取在12月份交付2.3万辆，并于明年挑战3万辆。
如果说问界M7的大卖离不开它那很有诚意的定价，那问界M9则完全证明了问界车主们的实力。作为一台预售价格在50-60万元的车型，据余承东所说问界M9的预订量已经突破了3.3万辆，如果属实的话，问界或许真要当上新能源市场的扛把子。
目前来看，如果单看销量，理想还算不上是新势力中的领头羊，但是如果把成交均价、品牌力等因素考虑在内的话，理想绝对算得上是目前新势力品牌中的大哥。
在今年11月份，理想共交付了41030辆车，对比起十月份交付40422辆的数据来看增长并不多。目前，理想今年1-11月份的累计交付量已经突破了32.57万辆，并且理想的老板李想还表示12月将会挑战交付5万辆的目标，再挑战一下理想L7交付2万辆。不过呢，参考一下理想这两个月稳定在4万左右的交付量，如果没有什么优惠活动的话，想要突破5万的月交付量怕是有点难。
最近刚刚打了翻身仗的小鹏汽车在10月份首次突破了2万辆的月交付量后，11月份的交付量再一次突破新高，达到了20041辆。与上月相同的情况是，依旧是小鹏G6占了交付量大头，单车行便有8750辆。
目前，小鹏汽车的热度还是相当不错的，无论是智驾方面还是新车方面，都吸引来了不少关注，整体稳中向好。
再来说说国产新能源品牌中绝对的扛把子品牌，比亚迪。根据比亚迪官方发布的数据来看，比亚迪11月的销量为301903辆，同比增长了31％，目前1-11月份的累计销量已经达到了267.2万辆，距离300万辆这一远大目标只差32.8万辆。目前，比亚迪已经延续了11月份的优惠政策，并且还多了更多的优惠车型，降价换销量这个销售策略，虽然朴实无华，但也是最有用的。
此外，就像上文所提到的，有不少之前不太起眼的品牌，凭借着某一车型打了一个漂亮的翻身仗，智己便是其中之一。
据悉，11月份智己共卖出了8703辆车，其中LS6便占了8158辆。根据官方发布的信息来看，智己L6已经成为了销量最高的中大型纯电SUV。目前，官方又发布了新的优惠政策，相信12月份智己LS6也能拿下不错的成绩。
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