11月召回总量超113万辆；小米汽车最新进展

1.乘联会：预估11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆

今年乘用车市场热度温和上升，11月进入年末冲刺阶段，新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市强增长构成有力支撑。乘联会表示，10月全国乘用车市场新能源销量万辆以上的17家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的88.8%，这些企业的11月预估销量为84万辆。按照正常结构占比预测，11月的全国新能源乘用车销量在94万辆，同比增长29%，环比增长6%。

乘联会指出，近几年新能源车市场仍处于爆发增长到高速增长的持续上升期，新增长动能推动车市结构性增长，因此11月也是年内新高月度。去年年底乘联会预测，2023年我国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2,350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前总体基本是吻合的，近期车市运行状态较去年预测稍好。

2.美系品牌为主，11月召回总量超113万辆

11月，国内乘用车召回规模重回高位，年内第三次单月召回突破百万辆。据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，11月共发布乘用车召回公告7则，涉及9个品牌共计113.81万辆，同比增长257.37%，环比增长1,093.95%；1-11月乘用车累计召回数量达到了558.92万辆，已经超越2022全年召回总量。

11月召回集中在美系品牌，上汽通用的别克、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌共召回了113.41万辆，占当月召回总量的99.64%；其余各品牌车系共召回4,047辆，占当月召回总量不足1%。由于上汽通用三大品牌因燃油泵控制模块发起大规模召回，11月的召回原因以燃油系统问题为主，其中别克以61.13万辆的召回数量成为当月最大规模的单次召回。

3.宝马新能源车累计销量破30万辆

宝马集团官宣，截至目前，宝马新能源车在中国市场已经累计销售了30万辆。今年1-10月，宝马纯电动汽车在国内的销量是7.86万辆，同比增长211%。今年第三季度，宝马集团全球纯电销量9.39万辆，占总销量的15.1%，超过宝马设定的年底达到15%的目标。目前宝马在售的纯电车型包含i3、i4、i7、iX1、iX3以及i5车型。

另外，宝马集团正在加快纯电车型在国内的布局。今年下半年，宝马第三款国产纯电动车型iX1已经在沈阳投产，而i5将会在明年1月份投产。

4.小米汽车最新进展

小米造车又有新进展了。小米科技有限责任公司申请注册了“XIAOMI SU7”商标，目前商标状态为“等待实质审查”。另有媒体报道称，小米首款汽车已于上周在北京亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段（PT5），该工厂将在本月完成装车300辆的目标，相比11月份翻了数倍。不过报道指出，这并不代表新车会在本月实现量产，新增产量是为了供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年第一季度。

有知情人士透露，小米目前已经规划好了三款汽车，将在三年内陆续发布。这三款车型中将有两款是纯电车型，内部代号分别为“摩德纳”和“勒芒”；另一款将是混合动力车型，内部代号为“昆仑”。行业猜测，代号为“昆仑”的车型可能会配备增程系统。

5.哪吒全新车型有望明年一季度发布

网上传出了一组哪吒全新车型的路试谍照，结合此前公布的信息来看，测试车可能就是在广州车展上宣布的山海平台新车——“哪吒L”。这车将成为继哪吒S、哪吒GT之后第三款山海平台车型，将采用5座布局，预计会在明年一季度发布。

一般来说，以“L”命名的车型都会倾向于采用大尺寸设计，主打乘坐空间以及舒适豪华体验。哪吒汽车或许这次也会为消费者带来配备“冰箱、彩电、大沙发”，并以家庭为主的SUV车型。动力参考其他两款车型，或许也会延续纯电和增程两种形式。

6.疑似智界S9谍照曝光

再来关注一组疑似智界S9的谍照。有消息称，这车定位为一款跨界运动SUV，很可能会在明年第二或第三季度迎来上市。外观方面，前脸造型和贯穿式尾灯基本和智界S7相似，只在整体比例上有所变化。车身侧面采用溜背造型，车顶与尾门的衔接处覆盖着伪装，只能看出采用了大面积的玻璃材质。

内饰同样跟智界S7保持一致，继续采用“游艇驾舱设计”，液晶仪表搭配独立中控屏；全景天幕缓解了溜背造型带来的后排压抑感，两块后排娱乐屏幕没有在新车上看到。通过车辆信息来看，车型一栏写的是“EHY-HW电机-后驱长续航版”，“EHY”为项目代号，“HW”代表的是华为电机。