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全新柯迪亚克看起来强壮失望，棱角分明又饱满。总体而言，新一代柯迪亚克的车头变得更加高贵，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧霸气的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是成熟的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部灯组同样相当大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的潮流。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。分体式设计的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。柯迪亚克配备皮质的座椅。
长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在19位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、后驻车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的钥匙好看，另外格栅好看、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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