【E汽车】领克07 EM-P路试谍照曝光

领克汽车的首款车型“领克01”在2017年11月上市到现在，已有6年多时间。在目前领克的全家族阵容当中，有领克01、02、05、06、08、09等在售的6款SUV车系，而在售的轿车目前只有“领克03”一个车系。近日，我们从互联网社交平台获得一组领克全新轿车的路试谍照，测试车辆处于高度伪装之下，从局部细节仍能识别出它是领克07 EM-P，它比领克03要明显大一圈。

结合这台测试车辆的伪装贴纸、“369”涂写数字、“蛙眼”分体式前灯组的特征，我们可锁定这台测试车辆的大致范围——极氪或者领克的全新轿车。在今年11月举办的广州车展上，极氪007已开启预售，它首次采用独立的设计语言，不再采用领克的家族式设计和“蛙眼”分体式前灯组，因此我们很容易就把这台测试车辆从极氪007里排除。实际上，这台测试车辆有着插电混动车型的显著特征，它的左右后翼子板各有一处充电插口或者加油口，结合最近领克汽车发布的领克07 EM-P车型预告图、领克08的前灯组造型，可判断出这台测试车辆是领克07 EM-P。

随着2024年临近，领克07 EM-P也将于明年发布，这款中型轿车基于CMA Evo平台架构打造，将搭载领克EM-P超级增程电动方案和魅族Flyme auto智能车机系统。

从外观设计层面来看，领克07 EM-P测试车辆采用分叉状的LED日行灯带和横向布局的LED矩阵大灯组，与领克08基本保持一致。而前包围的轮廓和The Next Day概念车较为相似，结合假想图，领克07 EM-P进行了局部改动，有一定的差异。

来到车身轮廓，我们把测试车辆、假想图、领克08侧视图结合起来分析，测试车辆的A柱、B柱以及前后车窗的形状与领克08较为相似，而假想图和领克8的特殊D柱倒角十分相似。区别主要来自领克07 EM-P测试车辆的尾窗和后备厢，领克08为SUV的掀背式后备厢，且领克08的车身高度较高，而领克07 EM-P测试车辆较为低矮，车顶到后备厢之间采用大倾斜角度的大溜背设计，看起来更有运动感。

车尾部分，领克07 EM-P测试车辆的后备厢、后包围轮廓同样与领克08相似，从假想图来看，几乎和领克08如出一撤。而区别主要来自它的更倾斜、尺寸小一些的尾窗以及后备厢上方的“小鸭”尾翼。

内饰方面，考虑到领克07 EM-P的推出时间和领克08相差不到半年，且领克08同样基于CMA Evo平台架构打造，洋葱猜测领克07 EM-P的车内布局与领克08大同小异，也有利于节省开发成本、缩短开发周期。

动力方面，领克07 EM-P将搭载领克EM-P超级增程电动动力系统，参考领克08的动力组合配置，预计领克07 EM-P将搭载“一台1.5T发动机+单/双驱动电机+三元锂/磷酸铁锂电池包”组成的超级增程系统，匹配3挡DHT变速箱，提供电动四驱车型可选，纯电续航里程超200km。