从追随者到领跑者，云辇系列有多强？

在过去，国产车给消费者留下的印象普遍是设计好、配置好、智能化程度高性价比，但往往提到底盘技术，大家仿佛更愿意相信合资和进口品牌。随着技术的发展，比亚迪酝酿出了云辇系统，终于让国产车在底盘质感方面，可以与百年大牌正面对抗了！

云辇目前量产的有3大系列，分别为云辇-C、云辇-A和云辇-P。

云辇-C 智能阻尼车身控制系统

云辇-C使用了连续可变阻尼减震器，车辆会收集路面信息和驾驶信息，如方向盘角度、油门刹车开合度等数据，来判断当前道路状况，当车辆行驶在高速时，会增加左右两侧避震器阻尼来抑制左右侧倾，让高速行驶和变线更稳定，当急加速急减速时，会调节前后减震的阻尼来抑制点头和抬头现象，让车辆更平稳。

遇到较差的路况时会减小避震器阻尼吸收来自路面的冲击，可以保证车内舒适度。

一套云辇-C系统就可以大幅度提高操控体验，让驾驶更有信心。

云辇-A 智能车身控制系统

云辇-A系统在云辇-C的基础上增加了空气弹簧，空气弹簧可以调节车身高度，遇到崎岖路况升高底盘增加通过性，在高速行驶时可以降低车身高度，增加稳定性，同时空气弹簧对路面的冲击过滤会比螺旋弹簧更彻底，可以有效提升车辆底盘豪华感。

云辇-P 智能液压车身控制系统

云辇-P系统较为特殊，并未使用空气弹簧，而是传统的螺旋弹簧，因为主要面对越野路况，钢制螺旋弹簧会更为合适，同时增加了液压系统和CDC连续可变阻尼减震，液压系统支持调节车辆高度以及弹簧刚度三挡可调，在面对不同路况以及不同车身负载时，悬架系统可以做出更合适的调整。

在调整车辆高低方面，仰望U8搭载的云辇-P系统还有隐藏菜单，当车辆进出地库时可以激活超低模式，仰望U8在悬架最低挡时可以再降低车身，方便进出地库；当车辆遇到障碍物时，可以在最高挡再次升高底盘高度，增加车辆通过性，实用程度拉满！

过去国产车的底盘技术一直在追随从未领先过，直到云辇系列的诞生，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，成功的让国产车的底盘技术、驾驶质感都提升到了一流水准，完全可以和进口品牌正面对抗。未来还有云辇-X等极富创新的技术诞生，在这一轮技术竞赛中，云辇帮助国产车成功的走到了领跑的位置！