5米车上开出小车的感觉，试驾GS8双擎版

新能源的车型我们试过不少，但广汽传祺的混动车型却基本很少接触，尤其是像这一台GS8的混动版，作为一台拥有庞大消费者群体的SUV车型，秉着有新车必试的精神，我们在近期借到了一辆2024款的GS8双擎版。

先简单说一下这辆车的试驾感受，乘坐非常舒适，座椅给到支撑足够。动力响应很快，刹车也是比较线性的，很少会出现“点头”的现象，另一点就是空间非常宽裕，尤其是第二排，独立座椅的享受堪比MPV车型。

接下来我们先从具体的配置来看，首先GS8是一台定位于中型SUV的车型，车身的长度超过了5米，轴距达到了2920毫米。尺寸上来看，这款车其实已经符合一款中大型SUV的定位，因此与同级的中型SUV相比，GS8具有先天的空间优势。

动力方面，2024款GS8双擎版共有2个版本，分别是两驱和四驱版本，两驱版本搭载的是单电机，四驱版本搭载的是双电机。

两款车型发动机采用的是同款，皆为一台2.0T的涡轮增压发动机，发动机的功率为140KW，扭矩为320Nm，属于一台标准功率的2.0T发动机的动力。

但因为这是一台双擎的混动车型，所以配上电机时候，这台的车的动力就相当充沛了。

GS8的一台电动机的功率为134kW，扭矩为270Nm，单电机的车型的动力就已经非常强悍了，如果是四驱车型，功率则是来到了174kW，两台电机的总扭矩更是高达391Nm。

因为我们试驾的这台GS8的动力可以做到随叫随到，最大的优势就是得益于电动机，无需像普通的涡轮增压油车一般，需要先等到涡轮起压后，才能感受到动力的输出。

另一方面，这台车的转向也比较轻盈，虽然这是一台2吨重的大尺寸SUV，但是强劲的动力配合上轻盈的转向，在路上行驶的时候根本不会有这是一台大车的感觉。

而且540度透明底盘是标配，窄路行驶或者是停车的时候对于新手司机来说也是非常有用的。

值得一提的是，这款车的车机也用上了8155的芯片，紧随科技潮流，因此整个车机的使用也非常丝滑流畅。

同时这台车还搭载了AR HUD，面积达到30寸，但是在使用车机导航的情况下，观感还是非常棒的，比如在左转的时候，会有左转的指引线在HUD上显示。

至于座椅，包括第一排在内都大面积采用了真皮的包覆，加热、通风也都是标配，按摩可以选配。二排座椅也支持多项调节，甚至连第三排座椅都支持电动调节，可以说在座椅的配置上，GS8是向着MPV车型看齐的。

那么最后再说到价格，2024款GS8双擎版的指导价为22.88万与24.68万元，两款车的最大区别就是单电机两驱与双电机四驱的区别，配置方面基本一直，如果不追求极致的驾驶乐趣，单电机两驱的版本肯定是最好的选择。