上汽大众又一"黑马"来袭 关键是合资

从此前曝光的申报图可以看出，新款大众辉昂的外观造型与此前曝光的新款大众CC基本一致，前脸采用多横幅式镀铬饰条搭配的中网，同时采用了大众最新扁平化品牌logo，使车头辨识度更高，并且大灯与中网连为一体。此外，新车的前包围也进行了重新设计，看起来更加运动。

内饰方面，新款大众辉昂基本延续了现款车型的布局设计，但在配置上有所提升。例如，新车增配了nappa真皮、10色氛围灯、行政级后排礼宾座椅、前排通风座椅等多项舒适配置。此外，新款大众辉昂还全系标配cn95级空调滤芯与智能触控钥匙等。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在16位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

辉昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在42位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。