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全新宝马3系的外观上更加的精致了，双肾式的进气格栅线条勾勒的比较清晰，并且还配备了亮黑色的蜂窝状的中网，周边还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组较为圆润，灯组的内部透镜层次感比较不错，引擎盖上多条隆起的直线带有一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的样式，周边的线条描述得很夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，并且还配备了镂空样式的中网，前保险杠上还配备了银色的护板，整车的前脸更为年轻了。
内饰上，全新宝马3系采用了全新的设计，中控台的层次感分明，配备了炫酷的液晶仪表盘、中控液晶显示屏，还有鸡腿样式的电子档杆，看上去科技感十足，三幅式的多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处装饰了银色的饰条，新车的长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米，空间上的表现很不错。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在29位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的空间灵活，另外座椅细腻、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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