东风本田发布用户品牌“本家”，构建全新用户生态

编辑导语：发布用户品牌成为近年来主机厂拉近用户距离、加强社群建设的一种选择，同时用户共创也有利于品牌形象的搭建。对于东风本田来说，其开展用户建设的主要目的仍是服务于自身的电动化。

从四个维度构建用户生态体系

12月2日，东风本田举行东风Honda用户生态大会暨用户品牌发布会，并在大会上正式发布全新用户品牌“本家”。

东风本田汽车有限公司副总经理勾天生表示，“本家”的“本”既取自“本田”，代表东风本田造车的“本质”，也代表不忘初心，坚守提供喜悦的“本心”。“本家”品牌，不同于厂商品牌，而是用户自己的品牌。

据悉，本家品牌将从“本家体验”、“本家服务”、“本家社区”、“本家人成长”四个维度构建用户生态体系。

本家体验指渠道升级，通过对东风Honda的渠道进行迭代升级，在空间设计、服务模式等方面延续本家理念，创建有“本家”品牌特色的渠道硬件；本家服务包括全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选等“六大本家服务”，提升用户购车全流程的服务体验；本家社区则意在打造用户社群，通过东风Honda APP线上平台，构建线上/线下一体的本家社区；本家人成长，则是针对用户的个人成长而打造的计划，将用户纳入品牌建设过程，实现品牌与用户的共创。

现场，东风本田汽车有限公司执行副总经理潘建新赠予英仕派车主王先生“第800万位用户”纪念奖牌，标志着东风本田达成了累计800万用户，也意味着东风本田用户品牌的成立具有一定现实需要。

靠拢用户，电动化并行

发布用户品牌正逐渐成为主机厂进行用户社群构建的一种方式。2021年，吉利在收获累计1000万用户时发布用户品牌“我们”，成为全球首个发布用户品牌的汽车厂商；2022年，长安汽车也发布用户品牌“伙伴”，以示对用户需求的重视。进行用户运营，建立独特的用户文化，也是品牌建设的一种新探索。

东风本田在今年有意向用户靠拢，并做了一些努力。今年9月，东风本田宣布品牌焕新，并发布了集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象，本次用户品牌发布中的“本家服务”实为当时提出。

宣布品牌焕新的同时，东风本田表示，东风Honda特约店与服务品牌也将同步焕新。渠道调整的计划包括部署商超店、特约店形象升级、完善数字化渠道。其中，东风本田的特约店会沿袭“Stay Ahead”的品牌形象，原先以销售为中心的门店，将围绕着服务和体验两个点进行升级。

值得一提的是，与不断强调的用户性并行的，是东风本田发力电动化的动作。9月份的品牌焕新还在其次，发布会上的重头戏是合资新能源品牌——灵悉的正式发布。在本次用户生态大会的活动现场，东风本田的电动化矩阵也全部集结展出。

“全面发力纯电市场”

灵悉品牌发布时，东风本田执行副总经理潘建新称，“灵悉代表东风Honda，打出先手，主动探索合资品牌的新模式。”灵悉推出之后，东风本田在新能源领域形成了EV、HEV、PHEV技术路线的全域布局。

与其他日系品牌一样，东风本田也在新能源的进路上保持对纯电的谨慎和对多样化路线的探索。目前东风本田已有纯电品牌“e:NS”和布局混动的强电智混技术品牌（e:HEV、e:PHEV）和灵悉新能源汽车品牌，从零售销量上看，新能源车型销量最好的分别为本田e:NS1和本田CR-V PHEV，其中e:NS1最近几个月又呈现出上扬走势，10月销量达到1378辆。

不过，今年东风本田似乎对不同技术路线表现出了更明显的倾向性。在今年7月，东风本田发布了代号为“创未来2030”的新战略。按照计划，到2025年，东风本田电动化比例将达到50%以上，预计到2027年东风本田将不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电动车型；依托e:NS、e:HEV/e:PHEV强电智混以及全新自主品牌车型的产品矩阵，全面构筑东风本田品牌。

不久前的广州车展上，勾天生表示，面对新能源赛道愈发多元的趋势，东风Honda在构建完善的强电智混混合动力产品矩阵之余，全面发力纯电市场。

乘联会数据显示，今年1-10月，新能源零售销量累计596.8万辆，其中纯电产品约占据新能源市场总量的三分之二，今年前10月的增速为19.2%。尽管其增速在持续衰减，但仍拥有较强的份额。