奇瑞11月销量再创新高，和吉利谁是自主老二

周末回老家吃席，桌上的几位叔叔在讨论买车的事情，其中一位谈起了家里面的奇瑞，言语间非常的认可，可见奇瑞汽车在国人心里的口碑是非常不错的，要技术有技术，要品牌底蕴有品牌底蕴。要说奇瑞在市场中落差比较大的也就是前几年，这两年的时间已经回到主流赛道了，刚刚过去的11月份甚至勇闯自主品牌销量前三，爆发力相当的喜人。

据奇瑞控股集团发布的销量数据来看，其11月份销售汽车212,076辆，同比增长111%，这是奇瑞继十月份达到20.03万销量之后今年内第二次月销量突破20万+了，创下了单月销量历史新高。

值得注意的是，去年全年，奇瑞的总销量是123万余辆，今年前十个月的销量就达到了125.3万辆，超过了奇瑞去年全年的总销量。而11月份已经是奇瑞集团销量实现“十一连涨”，1-11月份累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%。今年还剩最后一个月，奇瑞将拿出一份漂亮的成绩单。

如今的奇瑞集团就如同一匹黑马，这背后与技术底蕴的加持、旗下子品牌的共同发力，以及海外市场的爆发离不开关系。

具体来看，奇瑞、星途、捷途的11月份销量都实现了同比“翻番式”增长。其中，奇瑞品牌11月份销量达到了147,916辆，同比增长109%。值得一提的事，艾瑞泽8 这台去年9月份上市的轿车凭借着极高的性价比终于成长为了奇瑞在轿车领域的主力车型，11月份的销量达到了17198台。

主打高性价比的捷途品牌11月份销量达到了41,027辆，同比增长139.7%，其中上市不久的轻越野车型捷途旅行者销量达到了10817台。今年1-11月份，捷途的销量已经达到了273,109辆，同比增长72.8%。不出意外的话，今年全年应该能够突破三十万台。

还有旗下的高端子品牌星途品牌11月份销量15,296辆，同比增长173.3%；1-11月销量111,352辆，同比增长129.5%。

可以说，如今的奇瑞汽车市场爆发力是非常惊人的，我们再来对比一下已经公布的几大自主品牌11月销量，比亚迪依然是销量冠军，11月份再破30万辆；吉利汽车11月销量突破20万辆，达到了200079辆；长安汽车和长城汽车发布的都是新能源产品销量，长城新能源销量31170辆，长安汽车1-11 月自主新能源品牌销量 414679 辆；所以从目前来看，奇瑞汽车的21万台已经超过了吉利汽车位于自主品牌中的第二名。更重要的是，这21万台大多都是油车，在新能源领域，奇瑞还没有发力。

刚刚过去的11月份，奇瑞和捷途分别发布了各自的全新新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列，两大序列两年内共计划推出19款全新混动产品，比如将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术的风云A8和A8 Pro以及七座超混SUV捷途山海L9。还有一台中大型纯电轿车——星途星纪元ESh将在12月中下旬正式上市、iCAR品牌旗下首款车型 ——“潮盒电动SUV”iCAR 03，也将于12月开启预售，都非常值得期待。

伴随这些新产品的落地，奇瑞也完成了新能源产品阵营的集结，一旦发力，那市场竞争力将进一步提升，销量翻番是迟早的事。

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