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新西兰达尼丁市市长点赞比亚迪:在我们的街头很常见

近年来在谈到比亚迪时,“销量”和“出海”可以说是必然会提及的两个关键字了。销量部分,就在不久前,比亚迪刚刚达成了600万辆新能源车下线的战绩,而这距离500万辆下线才刚过去了3个月。出海部分,比亚迪也是连续布局多个海外市场,并在多个市场取得了销冠的成绩。

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而在12月1日的2023上海国际友好城市合作论坛上,比亚迪再度获得肯定,收到了来自新西兰达尼丁市市长的点赞,该市市长朱利斯·莱迪表示,在当地大街上有很多比亚迪,非常常见,已经变成了当地的热门汽车。据了解,达尼丁市位于新西兰岛东南部,是新西兰第四大城市,并于1994年与上海结为友好城市。

能够获得达尼丁市市长的称赞,可以说是对比亚迪近年来出海表现一个很好的肯定。自2021年5月比亚迪宣布乘用车出海计划以来,短短两年多的时间,我们看到比亚迪取得了一系列傲人成绩。比如在欧洲市场,数据显示,今年前10个月,比亚迪销量增长超200%,市场占有率不断提升。目前,包括德国、法国、英国在内的多个国家成为比亚迪在欧洲市场的主要销售区域。

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而在美洲市场,比亚迪同样表现出色,已经与墨西哥、加拿大等多国政府和企业开展合作,并在销量上也是非常亮眼。比如连续4个月蝉联了巴西新能源汽车销量冠军;在哥伦比亚,获得了1至10月新能源累计销量冠军等等。

在亚洲市场,比亚迪也与多个国家和地区达成合作,数据显示,比亚迪1至10月亚洲市场销量同比增长超30%,其中日本、韩国、印度等国也成为比亚迪在亚洲市场的主要销售区域。

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此外,像是非洲市场、中东市场,比亚迪都有着非常卓越的表现。而在前文提到的新西兰市场,BYD ATTO 3车型就曾获得4月、8月等月销冠。

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与此相对应地,近年来比亚迪也是频频出席各大海外车展,多款车型组团亮相,也是收获了不少海外用户、媒体的关注。比如今年的东京车展,这不仅仅是比亚迪首次亮相东京车展,也是中国车企首次参展,除了海豹海豚腾势D9等五款车型外,比亚迪还在现场展示了刀片电池、e平台3.0等技术,凭借这些技术,在车展上也是成为了全场的焦点。

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而在今年的慕尼黑车展上,比亚迪硬刚欧洲传统强势车企,凭借着过硬的产品力,在奥迪宝马等一众品牌中,依旧斩获了不俗的关注度,国外媒体纷纷试驾,很好地展示了比亚迪、展示了中国制造的硬实力。

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可以看到,正是因为20多年来在技术上的积累,如今比亚迪可以站在世界舞台上,与头部品牌一决高低,而这也是近年来中国汽车品牌的写照。得益于汽车电气化、智能化转型的趋势,中国汽车品牌们借助中国制造的实力,抓住这一机遇,如今纷纷站到了国际市场。我们也期待,以为比亚迪为代表的中国汽车品牌们,能够收获越来越多的国际市场的肯定。

标签: 比亚迪 海豚

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