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线条勾勒方面可以看到MINI还是有着明显的MINI家族设计语言。新车前脸的设计配备进气格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上寸的大尺寸运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较独特了,宽厚看着也很扎实,尾灯同样抢眼,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
装饰方面,新车采用MINI最新设计风格和布局,整体来看非常的通透。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好。中控台在大面积皮质材料的加持之下,看起来质感满满,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4008×1727×1466mm,轴距也达到了2567mm,在同级别的车型中,MINI的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MINI的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
MINI搭载了一台2.0发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在18-25万小型车车型中排在17位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI,那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的内饰好看,另外操控很稳定、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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