预售45万-54万元 全新奔驰E级长轴版12月14日上市

近日，我们从官方渠道获悉全新奔驰E级长轴距版将于12月14日上市，目前该车已开启预售，预售价格为45万-54万元。全新奔驰E级长轴距版内外焕然一新，设计风格更加年轻化，外观也更显运动感

外观方面，前脸采用了独特且现代的家族式设计元素，使其更具辨识度，车头灯的设计让人想起了经典的“花生灯”。新车提供两种标志版本，大标版和立标版，分别展现运动与豪华的不同风格。其中，大标版的中网设计采用了点阵格栅，与电动 EQ 系列的设计风格相近。

车身尺寸方面，全新奔驰E级长轴距版车型长宽高分别为 5092*1880*1493mm，轴距则为 3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。车身侧面线条流畅，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在B柱区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉。 此外，新车首度采用了隐藏式门把手，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，整车的风阻系数为0.23Cd，这个细说可以说非常低了。

内饰方面，新车采用了最新的家族化设计风格，与EQ系列车型保持一致，配备了第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层。内部搭载8295智能座舱芯片，并针对中国市场进行了本土化优化，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。车内保留了一些物理按键，主要集中在主屏幕下方，空调出风口采用了隐藏式设计，与整体屏幕完美融合。

驾驶辅助方面，新车实现了L2 +级别的导航辅助驾驶功能，在高速和城市快速路上能够自动变道、超车、避开大型车辆，并自动驶入或驶离匝道。值得一提的是，新车根据深度本土化定制，具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时）。

动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，拥有高低功率两个版本，最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，与之匹配的是9挡自动变速箱。

一句话点评：

全新奔驰E级长轴的变化真的挺大，在自动驾驶技术上的成熟和稳定以及人机交互上的提升，会让用户在驾乘感受上体验不一样的“豪华”。