三菱上市必火，动力强劲/变速箱表现有惊喜

从车身造型方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代劲炫的前脸造型变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了整个车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出劲炫的造型。而尾部还是显得比较比较硬朗的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内方面，新车采用三菱最新设计风格和布局，整体来看非常的沉闷。新车还配备了三菱最新样式的三幅式多功能方向盘。T型的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸悬浮式屏幕，显示清晰且设计也比较好看，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。拼色座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲炫2.0L CVT 智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

劲炫搭载了一台2.0发动机，最大输出功率122kW，最大扭矩201Nm。2.0发动机搭配在劲炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在42位。

劲炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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