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外观是我喜欢这辆车的缘由之一，点线构型布局疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比起宝马3系的外观，奔驰C级新颖的外观更加吸引我。这款车最大的特色便是外观，点线构型可以看出设计者的独出心裁。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。外观和宝马3系相比，差距挺大，我更满意奔驰c级的外观奔驰c级的内饰材料在当前档次的车型中不算杰出。
奔驰c级在内饰的设计上依旧延续了豪华与时尚相结合的设计，整个中控台的造型非常简洁、干练，而且大气、时尚的气息也非常的浓厚。在用料方面上，采用了大量软质搪塑工艺、真皮材质以及木纹饰板等，整体的质感也非常出色。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在22位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在40位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的后排最好，另外导航很好用、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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