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（关键词：第五代、柴油发动机、GMT T1XX 平台、空气悬挂）
雪佛兰近日发布了中期改款的Tahoe大型SUV，Tahoe即北美的太浩湖，也是北美19世纪西部探险途中的绿洲，雪佛兰Tahoe太浩之名正来源于此，代表着探索精神，第一代发布于1995年，如今则是第五代车型，明年将引入国内，那么Tahoe值得等待吗？有何亮点，下面我们来详细分析。
底盘悬挂
Tahoe基于通用汽车GMT T1XX 平台打造，与雪佛兰Silverado 1500皮卡一样，但差异之处在于，Tahoe将皮卡的整体桥和板簧更换为带螺旋弹簧的独立多连杆悬架，降低了车辆的地板，并在两侧创造了更多空间，增加乘坐舒适度，但承载能力有所下降。相比老款，2025款的悬挂重新调校，更注重操控，转向校准改进后，驾驶这款大型SUV时更轻松自在。
此外，Tahoe还配备了空气弹簧和磁力行驶控制系统。Air Ride自适应悬架提供自动负载均衡和行驶高度调节。在高速公路驾驶时，它会自动降低行驶高度，减少空气阻力，提高效率。在驾驶时也可以自由选择车身高度，比如停车时降低高度，更容易上下车；在越野时可以增加离地间隙，提高通过能力。
电磁悬挂是通用汽车自研的系统，也用在凯迪拉克上，Tahoe的Premier和High Country两种车型均配备该系统，传感器每秒读取路面1000 次，以毫秒级的速度改变避震的阻尼率，在不同的场景和运动姿态下自由控制车身，可以减少大型SUV的车身俯仰、车身侧倾和振动。
什么是通用道朗格？
在今年进博会，通用汽车宣布豪华进口车及生活方式平台命名为道朗格（The Durant Guild），明年将引进雪佛兰Tahoe太浩及GMC YUKON育空，此外，道朗格也将引入小众电动车型，补充由国产奥特能车型组成的产品阵容。未来可能引入的车型包括雪佛兰索罗德纯电皮卡、科尔维特E-Ray混动跑车、GMC HUMMER悍马纯电皮卡等，道朗格计划于2024年年底前在全国主要一线及二线城市开设直营展厅和交付中心。未来国内也可以买到通用汽车的个性化车型，满足小众之选。
2025款雪佛兰Tahoe太浩的实用性
第一驾驶
Tahoe主打的发动机是全新第二代 3.0T直列六缸Duramax涡轮增压柴油发动机，相比第一代，重新调整了涡轮压缩机，更换了新的高流量喷油器，改进活塞冷却喷油嘴，同时使用钢活塞和改进的温度控制功能，冷却系统也有了主动热管理，新发动机功率为305马力，峰值扭矩为 671Nm，比当前柴油发动机的功率和扭矩分别提升了10%和7.6%。
在动力增加的用时，更多的吸音材料和经过调整的进气系统降低了柴油发动机的噪音，传动方面匹配耐用的10AT Hydra-Matic 10L80变速箱，由通用汽车和福特联合开发。
第二乘坐
Tahoe太浩长度超过5.3米，宽度超过2米，7座布局的三排座位都有充裕的腿部空间，车内标配17.7英寸中控屏幕和11英寸液晶仪表。屏幕稍微向驾驶位倾斜，雪佛兰并没有取消所有的物理按键，在物理和数字控制之间进行了平衡，一些常用功能采用物理按键设计，新款增加了无线充电板。相比老款，新车的内饰更精致，一改美式粗犷风格，加入了更多的软包材料，实木装饰条和翼尖穿孔皮革座椅进一步提升质感。
第三拖车
大型SUV的一个主要功能就是拖车，Tahoe太浩更新了大容量散热器和冷却风扇、集成拖车制动控制器、挂钩视图、陡坡缓降控制、拖车盲区转向辅助系统，后挂拖车或者房车可以轻松驾驶，新款还增加了拖车轮胎胎压监测、拖车宽度指示、拖车转向路径显示、拖车导航等，新车的拖车重量限制在3.8吨以内，和老款保持一致。
第四驾驶辅助
Tahoe标配雪佛兰安全辅助系统，包括自动紧急制动、前方碰撞警报、带车道偏离警告的车道保持辅助、Super Cruise驾驶辅助、车内儿童监测、远程360度全景摄像等，新款升级了自动感应电动尾门，当用户双手抱着物品走向车辆时，车辆会自动打开尾门，装载更容易。
选车侦探观点：除了柴油发动机，Tahoe太浩还有5.3L和6.2L的V8自然吸气发动机可选，这些大排量内燃机保证了动力输出，在千篇一律的新能源时代，道朗格引入这样的车型为消费者提供了另一种选择，你觉得Tahoe太浩怎么样？欢迎讨论。
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