比亚迪海豹冠军版五款车型哪款最划算？

先说配置，18.98万的入门版，配置其实已经非常丰富了，像比较实用的全速自适应巡航，9个安全气囊，包括膝部气囊也是全系标配，还有车机大屏，3D的全景影像，负离子发生器，液晶仪表5G网络、WIFI热点以及无线充电、内置行车记录仪，LED自动大灯，外后视镜加热内后视镜自动防炫目，雨量感应的雨刷，前排隔音玻璃等等这些配置，最低配的精英版就都已经有了，那么如果再加1万3，也就是升级到尊贵版，可以增加10项配置，包括真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅的通风、加热、多彩的氛围灯、车载K歌麦克风、升降式的杯托，还有12扬声器、丹拿音响以及后排的隐私玻璃，这里面比较实用的是座椅的通风加热。

然后再说续航，有550km和700km两个版本，电池用的都是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，同样的配置长续航版需要再加2万，电池电量多21.1度（电机功率多20kW零百加速快0.3秒）按照锂电池1度电1千块钱来算的话，2万块钱的差价还算是比较的合理，如果是小城市短途为主，选550km续航就够，如果通勤距离比较远，那就加2万买长续航可能更踏实一些，但是长续航的版本，高速能耗也更高，用来跑高速的话，实际续航其实也差不了太多。

那么如果升级到性能版，需要再加1万7电机功率提升60kW，零百加速快1.3秒，配置方面比较实用的是电动感应尾门以及HUD的抬头显示。

最后一个是四驱的版本，比两驱的性能版多了整整4万，它的优势主要在双电机，3.8秒破百，但是对于大多数人来说这个动力已经过剩了，什么概念呢 2.0T的迈腾都要7.9秒，所以低配的7.5秒，其实就已经够用了。

总结一下，顶配不推荐，入门版性价比最高，为了冬天好过一些呢个人推荐尊贵版（有座椅电加热）。