省油省心！20万能买到顶配混动版“一汽红旗H5”！

一汽红旗，拥有国车之称的品牌，在新能源汽车大趋势下正逐步转型。近日，国内首辆混动版红旗H5已经正式下线，它的亏电百公里油耗仅为4L，可谓成绩不俗。

预计首批交付时间将在2024年下半年，这款车的到来将对当前“卷出花”的B级车市场带来怎样的冲击，我们拭目以待。外观上看，混动版H5与常规版并没有明显区别。熟悉的瀑布式格栅和矩阵式光源依旧保留，但感觉上比燃油版更加犀利。

前脸保持了刀锋式前包围，搭配银色装饰带，兼具时尚和运动元素。侧面采用前驱布局，但通过比例调整，呈现出堪比宝马的黄金比例，营造出更好的运动感。尾部设计也与整个车身的三叉戟式光源完美契合，采用相同的设计，符合年轻人的审美。

从任何角度看，它呈现出的效果都不输同级别的运动型轿车。内饰方面，除了液晶仪表与燃油版略有差别外，其余部分完全一致。双色内饰营造出豪华感，中间的内嵌屏更加点缀了整体氛围。

总之，一汽红旗的混动版H5在外观和内饰上都没有大的变化，但其亏电百公里油耗仅为4L的成绩确实不俗。它的到来将给当前市场带来怎样的冲击，我们值得期待。作为一汽红旗的转型之举，是否能在新能源汽车市场中获得一席之地，还需时间来验证。

但从目前来看，它的外观和性能都具备与同级别竞争对手一较高下的实力。你对一汽红旗的混动版H5有什么看法？是否会在市场上取得成功？欢迎留言评论。红旗H5混动版，以全新的HMP平台架构为基础，打造而成，是红旗首个采用此平台的车型，具有重大意义。

这款车配备了升级版的旗偲OS车机系统，是红旗自主研发的。该车的智驾功能也是首屈一指，如SACC高级巡航等亮点功能，配置方面也是全面拉满。动力上，该车匹配了1.5T和2.0T两种引擎，其中1.5T为插电式混动，而2.0T为传统的燃油版。

据悉，在亏电的情况下，该车的油耗仅为4L。该车将于明年下半年上市，旗舰版的价格也仅需20万元。这款车的出现，意味着中国汽车工业的进步和创新。但是，面对日益激烈的市场竞争，红旗H5混动版是否能够在市场中脱颖而出，赢得消费者的青睐呢？