上汽大众斯柯达又一"黑马"来袭 运动舒适兼备

在这款车的外形方面,速派从外观上来看一点都不便宜。速派的竖状的中网硬朗霸气，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得有活力，两侧车灯造型颇为犀利，前后大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。镀铬尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，熏黑式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到科技配置，速派的这辆车的内饰给人感觉就是简约大方。配置绝对是速派的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大尺寸多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4869×1865×1489mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在102位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速派，那么我们根据历史上购买过速派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速派最满意的是它的前脸好看，另外界面好看、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。