君威卖出"白菜价" 配置高大上 价格却很香

君威gs在外观方面的改动并不大，但是在细节处做出了运动化的改变。首先，车头的中网格栅采用了熏黑的设计，同时配备了gs标识和红色的gs徽标，前保险杠两侧的空气动力学套件采用了红色的饰条包裹，视觉效果非常不错。

内饰的变化也是非常明显的，首先整车的内饰质感有所提升，并且整体的设计风格还是偏向于传统的美系豪华风格。新车使用的是环抱式座舱设计，中控台上采用了木纹装饰，并且还使用了皮质包裹，整个质感提升非常明显。新款君威的换挡杆采用了电子式的换挡，整体看上去还是比较上档次的。

君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在61位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君威28T 纵享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在32位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

君威28T 纵享版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在12-18万中型车车型中排在94位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的车身足够宽，另外格栅好看、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。