248
首先从新款宝马1系的外观来看,它的前脸部分跟之前的版本差不多,只不过是在一些细节上做了一定的优化,比如新款宝马1系的前脸中网部分,其采用了最新的六边形进气格栅,内部搭配的是黑色的竖形进气格栅设计,再搭配上两侧的天使眼大灯,让新车在视觉上呈现出一种更加的年轻化。
内饰方面,新一代宝马1系整体设计风格与新3系一致,中控台向驾驶员一侧倾斜,中控区配备了悬浮式8.8寸显示屏,三幅式多功能方向盘采用了家族最新样式。另外,新车还采用了电子挡把并搭配有m空气动力学包围,进一步彰显了运动感。
宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在21位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系,那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的后排空间够用,另外外观真漂亮、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场