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汽车在设计上也存在水土不服的问题，有一些豪华品牌，旗下的车型在国外知名度很高，销量也不错，但来到国内市场，始终没人关注，没人购买，显得水土不服。这类品牌其实有很多，比如林肯、凯迪拉克等等。或许是车企不太愿意入乡随俗，在车型设计上做出改进，最终造成一边热一边凉的情况。
其实国内也有一些车型面临这样的情况，譬如今天要说的新车星途揽月国际版。不同的是，这款车在国内不火，几乎没人关注，但是它在国外展会上非常火，新车一经亮相，就引来了很多人围观。其实这款车在设计上并没有太多新东西，和国内车型相比，也就在细节上有一些差别，具体来看下新车。
外观方面，新车是基于M3X火星架构2.0打造而来，设计语言变动不大，所以它和老款车型相比，并没有太多新东西。前脸来看，这款车有着较大的格栅，内部有横向饰条修饰，层次感很强。格栅上面是一串字母，表明了新车的身份。厚重的前脸灯组却很犀利，采用长条设计，导流槽处还有回旋镖样式的灯组，整体的观感比较运动。
侧面来看，新车四平八稳，显得很稳重，车顶有行李架，线条平直，内部空间很大。底部是双五辐式轮毂，侧裙处也加入了镀铬元素装饰，整体显得比较高端。车尾部分，小尾翼上面集成了刹车灯，尾灯采用贯穿设计，下面的字母和前脸相呼应，底部有双边尾排，还加入了一些镀铬元素装饰，兼顾了运动和时尚。
内饰部分，新车内部科技方面的表现让人很满意，只见中控上有三块大屏幕，链接在一起形成贯穿设计。副驾驶有屏幕很方便，日常出行娱乐方面有保障。新车内置了8155芯片，处理信息能力强大，日常操作反应速度快。新车在头枕上设计了扬声器，座椅支持加热，乘坐这款车出现是一种享受。中央通道设计较为平整，整车内部空间显得很大，这款车的风格特别适合家用。
动力方面，新车是2.0T四缸机，功率261ps，扭矩400N·m，搭配的是爱信8AT变速箱，还有四驱系统。对于新车而言，动力完全够用，平时出门跑高速或者超车都能胜任，加上新车底盘很高，可以在复杂的环境下用车。
总的来说，星途揽月国际版和国内版本差不多，同样的设计，在国内外却有着不同的关注度，真的很奇妙。关注度意味着新车有热度，有人感兴趣，预计这款车能在国外获得不错的成绩。
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