第3代保时捷Panamera发布，换装2.9升V6发动机

11月24日，德国保时捷举办了第3代Panamera（972）的全球首发。目前该车仅推出五门掀背款，旅行版将在后期适时推出。

保时捷 Panamera 全新一代 972

第3代保时捷Panamera 972的尺寸为：（长\宽\高）5052\1938\1422毫米，轴距2950毫米。新车采用了全新的强化底盘，新悬架配有两室空气弹簧和两气门减震器。经过专业调试的保时捷特有主动悬架系统，会根据路况和车主所选择的驾驶模式，自动做出相应的调整，同时还会调整每个车轮的阻尼力，从而达到抑制振动，为车上人员提供更加舒适的驾乘体验。

第3代保时捷Panamera混动版本，提供了可选装的保时捷主动驾驶系统。该系统会在驾驶员急加速时抬升车尾压低车头，相反，也会在驾驶员急刹车时主动降低车尾，从而抑制高爆发动力输出下车身的倾斜和颠簸。

第3代保时捷Panamera在外观上保留了上一代车型特色，在此基础上换装了矩阵式LED车头大灯、巨大的进气口以及引擎盖塑型，整体风格变得稍显硬朗。

为给驾驶员提供更加舒适的驾驶环境，新车采用了怀挡设计。车内配备了数字仪表和镶嵌式12.6英寸中控大屏，另一个10.9英寸乘员娱乐大屏为选装。

标准版汽油车型配备了全新2.9升涡轮增压汽油V6发动机，输出功率为348马力，扭矩500牛米。较上一代车型加了23马力和50牛米。新车根据不同配置，分别提供后轮驱动或全轮驱动。

e-Hybrid插电混动版车型共有4种配置，目前厂家仅公布了其中一种Turbo e-Hybrid的具体参数。

该配置使用了4.0升双涡轮增压V8汽油发动机与电动机组合，匹配双离合8速自动变速箱，提供的可充电锂电池容量为25.9千瓦时，纯电续航约90公里基本满足日常用车需求。这套插电混动系统的总功率为670马力，最高车速为315公里/小时，零百加速仅需3.2秒。

保时捷 Panamera 971

保时捷 Panamera 971

厂家对混动版重量进行了多方案缩减，比如车上的电动机与变速箱就被安装在同一壳体内，从而减少约5公斤重量，最终该车整备质量为2.2吨。

目前新款Panamera已在欧洲区开放预订，具体交付时间为2024年春季。