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依据国家市场监督管理总局要求,按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,丰田汽车自即日起召回以下车辆。
这三批车均存在起火隐患。
其使用的高压燃油泵内部零件存在耐压性能不足的情况,燃油泵内部可能发生磨损,结果会造成燃油泵焊接部位因应力集中产生裂缝;在极端情况下有可能造成燃油从裂缝处泄露,如果在泄漏时接触到外部火源即可能起火。并且该批问题燃油泵即便只是出现裂缝,结果也会造成燃油异常挥发,会造成燃油的浪费并导致车辆蒸发排放的超标。
图1:卡罗拉
图2:汉兰达
图3:雷克萨斯RX
可以说这批车存在的隐患是很大的,重点是问题车的保有量也相当大。
所以问题车的用户在召回维修之间应当避免靠近火源,如果发现有异常的燃油气味或燃油渗漏,应当第一时间停止使用车辆并联系汽车经销商进行处置。问题车的解决方案只有检测或更换燃油泵,由于问题车数量太多,总量达到575913辆,全部检修需要相当长的周期;那么其他车辆近期在停放时则需要尽量与卡罗拉、汉兰达和RX汽车保持足够的距离,避免在靠近这些车的位置抽烟或使用打火机。
除丰田汽车以外,近期还有以下品牌的车辆开启召回。
1.宝马汽车从即日起召回2022年6月28日至2023年8月22日期间生产的部分进口7系轿车,共计12197辆,其问题在于方向盘导地线螺栓不合格,可能造成方向盘接地连接处异响;并且造成智驾系统使用中,方向盘的离手检测系统无法正常运行。
2.福特汽车将从2023年12月22日开始召回,召回车辆是2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的部分进口Mustang(野马)轿车,共计5744辆。车辆存在车身控制模块配置错误,无法在刹车油低于最低位时进行有效提醒。
3.东风汽车从即日起召回2021年3月27日至2022年12月19日期间生产的部分EX1、EX1 PRO电动汽车,共计33618辆。这批车存在的问题是T-BOX(车载终端)在某些特定充电场景无法上传采集信息,导致远程监控平台无法及时发布预警,存在安全用车隐患。
总结:2023年12月的召回第一章已经开启,目前看来是丰田品牌召回汽车存在的问题最为严重,因其涉及起火;燃油车从燃油泵位置出现火源的话,车辆起火后的结果是熟难预料的。所以这批接近58万辆的问题车需要特别重视,问题车的车主应当自行选择较为偏僻的停车区域,避免殃及其他车辆、行人和建筑。
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