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车子好不好，用户体验是一面，技术带来的稳定性也是一面，当然，这两者也并不绝对性要分开，因为技术带来的稳定性，也是用户体验的一部分。
这不，随着国内新能源汽车格局的改变，在中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会上，关于讨论“混动路线孰优孰劣”的问题也是引发了大家的热议。
大家争议的问题就是建立在——用哪个好，那个技术的运用在新能源汽车上更有优点，有没有技术可以综合其优点等问题，如果能够发展改变格局的技术，那也是更好的事情。
因为该技术的运用，是主导新能源汽车发展的一个领域关键，该技术好不好，也决定了新能源汽车能不能站在更大一个市场的关键，相当来说，也是新能源汽车的比走路线，能不能在上面实现更强的技术突破，也是重要的点。
那混动路线到底有什么不一样？
其实这就是来自插电式混动和增程式
增程电动——一般情况下是纯电动，亏电时由燃油发电机组发电增加里程。
插电混动——一般是指有电用电，亏电用油，也就是说在有电时，两者都是都是纯电动车。
从概念上来看，可能大家看不出巨大的差别，但了解一下优缺点的问题，大家就明白了，到底谁更加好，更加值得拥有。
那各自到底有什么优缺点呢？
这两种技术主要是在运用，电，油之间的转化存在差异。
增程电动——优点是当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车。
缺点是电动汽车会产生功率浪费，并且存在在高速路况中油耗偏高等问题。
插电混动——优点是插电混动汽车拥有EV、串联、并联、直驱四种模式，覆盖了增程式混动的两种模式，使得其在各种行驶条件下都能保持出色的性能表现。
无论是在城市道路还是高速公路上，插电混动可提供稳定可靠的动力输出，显示出其全面性和领先性。
缺点是——购买价格较高、维修保养成本较高等问题。
所以，各有优缺点，那都有好处，坏处，如何选择才是最好的呢？
这必然需要诞生一项新技术才行，将其各自的优点等问题相互结合起来，那就是“双赢”。
没错，我国还真的有这样的企业，实现了技术的相互融合，做到了插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求。
到底是谁这么强呢？那就是中国新能源汽车领导者——比亚迪。
的确，比亚迪在这方面做得还是好，真的是技术研究强大，融合了两个单独概念上的技术优缺点。
发展出了“超级混动”——也被称之为DM-i超级混动，用过比亚迪汽车的
那这技术到底有什么特点？
没错，DM-i超级混动技术是比亚迪独立研究出来的，找到了这里面的关键点，也是对技术上的一种完美追求，DM-i超级混动与其他插电式混动的颠覆之处——在于DM-i超级混动是以电驱动为主，发动机驱动为辅，而其他的插电式混动是以发动机为主，电驱动为辅。
所以，比亚迪恰好就是“反过来”了，完全是不走寻常路。
而且从DM-i架构的开发角度来讲，开发了大功率电机，大容量电池，高效率发动机等，也是完美匹配了比亚迪的车身，让其更加融合，也就是因为该技术的融合，也解决了很多人说的什么耗油问题。
在DM-i超级混动技术的支持之下，就算是在亏电的状态，只要车子是处于熄火的状态，那燃油也是处于零消耗，并不是说类似于燃油车那样，就算是停止没有运行走动，还在消耗油量来支持，这是完全不存在的问题。
过后再启动，也不会因为快速的启动，出现过度的消耗，这对比纯电车的驾驶来说，是基本没什么差别的。
而且DM-i超级混动驱动电机的最高效率为97.5%，而效率超过90%的区域超过了90%。你说能够感受到变化过程吗？这完全是感受不到的。
所以，这就是DM-i超级混动具有的纯电动车的优点，这也是其他企业梦寐以求的技术，然而，就算是真正意义上的知道了，也未必可以做到这一点，毕竟这是比亚迪打造出来的技术，也是能够稳定自己市场的关键之一。
所以，大家要对比混动路线的优缺点，其实看下比亚迪DM-i超级混动技术的运用，你就知道那个好了。
不得不说，比亚迪在新能源汽车领域的技术发展是相当强，并且除了DM-i超级混动技术之外，其比亚迪车身上的技术还有很多，比如推出刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术等等，都是相当不错的。
在每一项技术研发出来，并且使用起来之后，都可以实现最为完美的融合，这就是了不起的地方。
对于很多企业来说，有可能拥有这一项技术，但是将其融合起来就更加的麻烦，很难做到绝对性，快速的车身融合，这也说明了比亚迪的整车技术全面融合相当完美，这也算是作为新能源汽车领域领导者必要的吧。这也是为什么比亚迪销量一直很好的原因，有技术支撑就是关键。
在11月的时候，比亚迪也是官方宣布了，全球首家达成600万辆新能源汽车下线，比亚迪再创纪录。
而且，这是比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”的一个大跨度，这个时间仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录，这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。
所以，比亚迪以用户为核心，处处为用户着想，以技术，产品等力量，在不断扩展到世界的各个角落，用实力证明了选择比亚迪是正确的，也是中国新能源汽车领域的骄傲。
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