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在颜值即正义的时代，一款车型的气场直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代红旗H5的车头部分变得更加真大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为饱满，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是自然的溜背造型，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常眼前一亮。有质感的车辆尾部凸显敢坚定的姿态，新车的贯穿式的尾灯组更加简洁。
红旗H5的内饰的布局颇为沉稳，视觉效果大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有档次。。在中控材质还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感有质感。电动座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在93位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在102位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的驾驶感受很好，另外外观太帅了、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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