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15万爆款纯电SUV的对决!元PLUS和哪吒U怎么选?

对于纯电SUV而言,15万级市场可谓是黄金宝地,多个“爆款”都是该价位产品,包括日常较劲的比亚迪元PLUSAION Y Plus,颇具市场潜力的哪吒U启辰VX6等等,今天的这场对决真是在此背景下,被我们推向舞台的,让常青树和潜力股来场对决,看看销量为王的当下,是不是销量高低就代表实力高低。



当然啦,所有不以价格为前提的双车对比都是“耍流氓”,为了确保对比的公平性,确保这篇对比图文在现实选购过程中有实际参考意义,我们在正式开打之前还是非常有必要选择一下参考车型的——哪吒U-II 610三元锂(16.58万元)和元PLUS  510KM 旗舰型(15.98万元),两者价格相近,确保公平性。



智能体验



就市场趋势而言,在某种意义上,“纯电车”与“智能化”已经是相互捆绑的了,而归根到底,这是消费者的需求所致,既然是刚需,当然有比试一番的必要。





先来看看元PLUS,卡片式的UI设计、支持旋转的中控屏幕,元PLUS车机系统玩的这些东西,大家应该都很熟悉了,这些都算是比亚迪智能座舱的“祖传”卖点了,像我们这种试驾过很多比亚迪车型的人,其实很快就上手了,不需要什么学习成本。具体来看,它搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,系统支持语音操作、车联网、下载App应用和OTA升级,主流智能车机系统的功能它都有配备,没玩出什么新花样,但整体的硬件水平和系统体验都是在及格线之上的。



再来看看哪吒U,从屏幕硬件上,我们就能看出两台车的差异,有着新势力身份的它,相比元PLUS要更注重智能化的塑造,双12.30英寸的智能双屏只是“缩影”,在芯片方面,它更是用上了时下主流的8155芯片,并提供有地平线征程®3高效能车载智能芯片可供选择,而这种硬件上的先天优势,在体验流畅度上就有显而易见的差异,它的语音助手唤醒速度和反应速度,相比元PLUS,体验感是更好的。



另外,对于智能体验场景,哪吒U也展现出了更深刻的理解,举两个例子:一是,它提供有非常丰富的场景模式,包括小憩、浪漫、陪伴等等,各个模式会根据场景实现座椅、音响、屏幕等多配置的联动;二是,它配备有同价位车型少有的车内生命体征监测系统和疲劳监测系统,简而言之,智能体验层面的对比,是为哪吒U拉到不少分数的。


动态体验



没错,正如我们前面所言,时代趋势,我们赋予汽车的期待和需求在发生变化,但某种意义上,它万变不离其宗,交通工具还是它的本职工作,所以,聊聊两台车的动态体验区别,我以为是非常有必要的。





按照惯例,我们先来看看元PLUS,零百7.3秒,元PLUS这个加速成绩在纯电动车里不算是出色,但它干脆又轻快的动力表现还是给人留下深刻印象的,敏捷的动力响应和线性的加速踏板反馈,这是一台动力体验非常不错的车。还有一点,元PLUS全系动力配置是一样的,就是说即便是最低配,它的动力体验也不会打折扣,你无需为了动力体验“咬咬牙”


多连杆式独立后悬架,这是元PLUS相比AION Y Plus等竞争对手的优势之一,悬架在一次次的实战当中表现出了不错的生硬冲击,也没有松散的体验,行驶质感上很加分,美中不足的是走连续的破损道路时,还是会有很多细碎振动,好在这些跳动又较厚的包裹,感觉不至于糟糕,是瑕疵但并非痛点。



再来看看哪吒U,它和元PLUS都是车,所以开起来还是有些共性的,因为电机的输出特性,两台车的起步都很直率,动力也来得很干脆,而且节奏都很好适应。但细微体验,也还是有些差别的,哪吒U的动力会更好一点,这一点也体现在了两台车的零百加速差距上,哪吒U快了0.3秒。



还有一点相同的是,这台哪吒U-II和元PLUS都是配备多连杆式独立后悬架,这算是它们相比同价位竞品的硬件优势了,加上不俗的底盘调校功力,这台车的底盘舒适性表现很好,有种化零为整的动力,可以把细碎振动处理得很好,整台车给人的行驶质感印象是很深刻的。而要说两台车差异较大的点在于,哪吒U有元PLUS不具备的全车多层隔音玻璃,所以两台车体验下来,哪吒U的静谧性表现会更好一些。


视觉体验



主观偏重大,但同样是影响选购的一大要素,所以在文章的收尾部分,我们还是来简单聊聊两台车的造型设计。先来看看元PLUS,毫无疑问,它已经用月销量成绩证明了它的产品实力,它是各方面表现都相当均衡的纯电产品,车机系统、行驶质感、动力表现都有相当不错的表现,颜值也颇高,Dragon Face 3.0家族设计语言,辨识度和认可度都很高,而以健身房为灵感的内饰设计也很有创意,很有记忆点。





自称“15万级智能天花板”,哪吒U的野心很大,而在实际的体验过程中,它的智能体验也确实给我们留下了深刻的印象,包括车机反应速度、智能驾驶辅助都有着相比对手更出色的表现。而在设计上,它似乎也比追求稳健的元PLUS更有想法,提供有星钻魅影粉主题、暗夜机甲黑主题多种风格可以选择,2770mm的轴距,车身尺寸也更有优势。



总而言之,哪吒U的市场认可度相比元PLUS逊色不少,但实际的产品体验中,它并不逊色,甚至更为优秀,至于如何权衡利弊做选择就看掏钱包的你们更在意的是什么了,对了,在今年下半年,为了提升自身产品竞争力,哪吒U推出有挑战版车型,而元PLUS推出有冠军版车型,你们也可以重点看看。

标签: SUV 哪吒 哪吒U

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