25万大五座SUV，比亚迪护卫舰07、途观L哪个是更优选

25万元价位的中型SUV，由于在空间、舒适性、配置等方面具备较好的基础，被越来越多追求品质生活的中国家庭用户所青睐。以往，自主品牌在这一细分市场没太多亮眼表现，过去的很长一段时间里，可供消费者选择的主要是几款合资品牌车型，但随着自主品牌尤其新能源车型的强势崛起，如今不仅可供消费者选择的车型数量明显增加，车子的品质和产品价值也有了明显提升。

今天对比的两款车型，比亚迪护卫舰07和大众途观L，一个是比亚迪海洋网旗下的全新大五座超混SUV，一个是征战市场多年的经典中型SUV，谁更符合当前家庭用户的需求？哪个是有更高价值的选项呢？此次特意选取了售价25.98万元的护卫舰07 205KM旗舰型，和售价25.08万元的途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版，让我们通过这两款车型的实力对比，一窥究竟。

超级混动VS传统燃油，护卫舰07代际优势凸显

这两款车型的差异首先体现在动力和能耗上。比亚迪护卫舰07是插电混动车，其采用DM-i超级混动技术，配备36.8kWh大容量刀片电池，可提供NEDC工况下205km纯电续航，日常通勤基本可以当纯电车开，即便在通勤距离较远的大城市，也只需一周充一次电；同时它还可油可电，亏电油耗也仅需5.4L/100km，不仅没有续航焦虑也能节省大量的能耗支出。

而途观L是传统燃油车，配备的EA888 2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱虽然经典，但受限于技术代差，无法提供前者既静又顺且超舒适的纯电驾感，也不能从根本上解决低速顿挫等问题。虽然这套动力总成在燃油车中堪称可靠耐用，但它的实际油耗要比前者高出一大截，在实际使用中，如果经常充电补能，护卫舰07的出行成本优势就更大了。

护卫舰07不仅能提供高品质的纯电驾感，还通过搭载FSD频率可变阻尼减振器和全新四连杆独立悬架，带来兼顾操控性和舒适性的优质驾乘感受。在面对不同路况时，FSD可自动调节减振器阻尼力，对颠簸的化解更彻底，在高速、过弯时对车身的支撑性更强，巡航时能提供更舒适的乘坐感受。在这一方面，途观L则延续了德系车扎实的底盘调校风格，驾控感受较为轻快自如，对车身侧倾的控制和对路面颠簸的过滤表现也可圈可点，但综合起来对比，护卫舰07的驾乘品质还是要更胜一筹。

智能舒适VS高阶配置，护卫舰07综合实力更胜一筹

在动力能耗和动态性能之外，作为一款要满足全家出行需求的中型SUV，其空间舒适性、智能高阶配置也尤为重要。此次对比的护卫舰07和途观L车型同为五座SUV，整体乘坐空间不相上下，都是同级中的佼佼者，但前者采用大五座空间布局，前后排座椅都格外宽大，乘坐更宽敞舒适，其后排椅背还可进行20度11档调节，长途乘坐更容易找到舒适坐姿，纯平地台也让整个后排的乘坐感受更加舒适便捷。后者虽然进行了加长，但后排空间表现仍然比前者稍逊一筹，并且存在座椅较硬、坐垫较短的小缺点，乘坐舒适性要比前者稍差一些。

从配置层面来看，两款对比车型的舒适配置都很丰富，包括前后排皮质座椅多向电动调节、前排座椅加热/通风、车内氛围灯等等。值得一提的是，护卫舰07不仅拥有更出色的NVH静谧性，还提供12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等高阶配置，感官体验更出色，也更具豪华品质感。

智能配置方面，护卫舰07配备了全新DiLink智能网联系统，百万应用配上5G速联科技，中控大屏的使用体验更加丝滑流畅，还拥有全新升级的全场景智能语音功能，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，前后排乘客都可以用语音直接控制车机。

在这一方面途观L的不足就更加明显了，仅能通过CarPlay、CarLife拓展手机应用，大屏更多只作为手机应用的延展，虽然也加入了语音控制系统，但使用体验还有很大进步空间。这也能理解，毕竟传统燃油车在智能领域的短板一时半会是难以真正突破的。

在智能驾驶辅助功能上，护卫舰07跟途观L在ACC自适应巡航、ELKA紧急车道保持辅助等配置上不相上下，但前者显然更全面，配备了DMS驾驶员监测辅助、W-HUD抬头显示等高阶配置，用最新智能科技为用户的出行安全保驾护航，充分体现了中国品牌新能源车在智能科技上的优势。

不仅于此，护卫舰07还提供了可兼容苹果设备的iPhone NFC数字钥匙、VTOL移动电站（6kW）等实用智趣功能，移动电站可轻松解锁野外烹饪、夜间照明、制冷取暖等多种户外玩法，化身家庭出游神器，让用户尽享新能源科技创新带来的美好体验，这些都是作为传统燃油车的途观L所不具备的。

写在最后：

从以上对比不难看出，作为合资燃油中型SUV的代表车型，途观L各项产品表现相对均衡，既往的市场表现也显示其具备不俗的竞争力。作为后来者，护卫舰07凭借DM-i超级混动技术的加持，用技术代际优势实现了更高效能与更高驾乘品质的双向超越。同时，护卫舰07在空间舒适体验、高阶智能配置等方面表现抢眼，更符合当前中国家庭用户的多方位需求，是大五座中型SUV的更优选择。