3.40万
随着年轻消费者需求不断增加，A+级紧凑SUV市场的竞争也更加白热化，各大车企为了抢占更多的份额，纷纷推出自己的代表车型。·而在20万价格区间众多车型里想要挑一台称心如意的车型可谓是难上加难。以往这个区间一直被丰田RAV4、本田CR-V、大众途观L等车型霸占，如今，随着国产车型的崛起，这个枷锁被打破，以红旗全新HS3为首的自主SUV一经推出就吸引了不少消费者青睐，那么究竟是自主豪华新秀更占优还是老牌合资更吃香呢？
外观：红旗HS3更年轻，丰田RAV4更稳重
在外观设计上两款车型都有各自的特点。红旗HS3采用红旗家族最新设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅和造型犀利的前大灯组，看上起霸气十足。侧面流畅的车身线条以及旋风式轮圈，带来的年轻时尚气息更浓郁。而丰田RAV4荣放则是延续了丰田一贯的简洁风格，前脸造型硬朗，车身线条刚毅，给人一种比较稳重中庸的感觉。
整体来说红旗HS3更加受年轻人喜爱，而丰田RAV4中庸稳重的设计更受中年人青睐。
内饰：红旗HS3科技气息较强，丰田RAV4中规中矩
内饰方面，红旗HS3的内饰更加科技简洁，其中控台布局合理，12.3英寸的全液晶仪表和12.6英寸的竖式中控大屏组合科技、新颖，不仅显示效果更细腻，还搭载较多常用软件。另外红旗HS3车内还配备较多软质材料和皮革材料，档次感还比较突出。
而RAV4着延续了丰田家族简洁实用的传统。整个内饰布局虽然挑不出什么毛病，十分“丰田”，中规中矩，但是配置上就跟不上时代了，仅仅高配车型才给到了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏。并且在如今智能驾驶“横行”的时代，RAV4仅有一个CarPlay值得一提。而在车内用料方面也是很“丰田”，显得比较朴素。
车身尺寸：两车表现同样优秀
从表格里可以看出，红旗HS3在车长、车款与轴距方面更占优势，而RAV4仅仅在车高数据占优。
在实际乘坐空间方面，红旗HS3已经可以达到中型SUV的水平了，笔者身高178cm，来到前排将座椅调至最低，头部空间剩余1拳4指，来到RAV4前排仅1拳2指；来到后排，在不移动前排座椅的前提下，红旗HS3的腿部空间还有2拳多，头部空间剩余1拳3指；RAV4腿部空间剩余2拳，头部空间剩余1拳4指。
通过实际体验来看，两车内部乘坐空间表现相差不多，都达到了这个级别优秀水准，而值得一提的是，红旗HS3明显更懂中国消费者，其后排地板中央凸起长度略胜过丰田RAV4，能够让后排中央乘客在满载时惬意放脚，乘坐时更舒适。
后备箱方面，红旗HS3后备厢进深为910mm，将后排座椅放倒后可拓展至1800mm；丰田RAV4进深则为1010mm，最大进深1850mm。两车后排座椅放倒后都能够形成一个纯平空间。
动力：红旗HS3性能，丰田RAV4节能
动力方面，红旗HS3提供1.5T、2.0T两款发动机可选，其中，1.5T车型最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，匹配7DCT，WLTC综合油耗6.8L/100km；2.0T车型最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，匹配爱信8AT。WLTC综合油耗7.5L/100km。
丰田RAV4则是提供了2.0L、2.5L混动两种动力，其中，2.0L车型的最大功率为171马力，最大扭矩为206牛·米，WLTC综合油耗为6.27L/100km；2.5L车型最大功率222马力，WLTC综合油耗为5.1L/100km。都搭载CVT变速箱。
其实两款车油耗都不算高，其中丰田RAV4更优秀一些，但是在车辆性能方面则是红旗HS3更占优，毕竟一味的节能只能让加速性更低，做到性能与油耗平衡才行。
配置：红旗HS3更厚道
在配置方面，自主品牌车型可以说是“玩”性价比的老手了，两款车型都选择顶配车型进行对比，红旗HS3在主动安全方面多了疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警，而丰田RAV4则多了低速行车预警。从实用性以及价值性上来看，红旗HS3多出的配置更贴合日常出行安全保障。
在驾驶功能配置方面，红旗HS3与丰田RAV4都配备有全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中等驾驶辅助功能，能够有效提升用户行车的便捷。另外红旗HS3还多出了道路交通标识识别与自动泊车入位等智能配置。
最关键的价格方面，顶配的红旗HS3—2.0T四驱有为版车型指导价仅19.58万元，而丰田RAV4荣放顶配车型—双擎2.5L E-CVT四驱旗舰版车型指导售价达到了26.38万元。仅性价比方面，还是红旗HS3更优秀。
写在最后
在如今竞争激烈的国内市场中，想要挑到一台即能满足年轻人需求，又能有出色性价比的车型十分困难，而通过今天两车的对比可以发现红旗HS3的综合表现均高于对手丰田RAV4，以出色的外观、智能的配置、强劲的动力让用户赞不绝口，而国外某领带人的一句“beautiful”也让红旗品牌名扬海外，那么选谁相信大家都有了自己的答案。
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