试驾海豹DM-i：空间大、动力强，关键最低16.68万元

比亚迪的热门程度无需多说，前段时间试驾了比亚迪海豹DM-i，先说结论，这款DM-i车型我认为比EV车型更加好开，外观上二者基本一致，所以在这篇文章不做讨论。让人印象最深刻的是这台车卓越的性能和底盘调教，挑战了中型轿车市场的既有格局。今天，就让我们一起探索比亚迪海豹DM-i的动力与底盘，看看它如何让车辆的性能发挥到极致。除了在动力和底盘技术上的卓越表现，比亚迪海豹DM-i还在空间和舒适性上展现了出色的性能。

动力系统：高效能量驱动，畅享驾驶激情

比亚迪海豹DM-i的动力系统是一颗强大的心脏，它搭载了一台1.5T的高效发动机和一台永磁同步电机，配合先进的单档变速器，提供了一股强大的推力。这台1.5T发动机采用了最尖端的可变气门正时和缸内直喷技术，使得燃油燃烧更为充分，同时也提供了强劲的动力输出，数据大家可以自己去查看，在实际驾驶当中我们测试的是顶配车型，3.8秒破百，整个加速流程呈现出线性上升，有点V6自吸车的加速体感。

而永磁同步电机则带来了高效率和低噪音，无论是起步还是加速，都能提供源源不断的动力。最令人惊叹的是，比亚迪海豹DM-i的单档变速器具有结构简单、传动效率高的优点，它与发动机和电机的完美配合，使得动力输出更为流畅，同时也带来了优秀的燃油经济性。

此外，比亚迪海豹DM-i的能量管理系统也是一大亮点。它能够实现能量的高效回收和利用，使得每一滴燃油都能发挥最大的效能，从而进一步提高了燃油经济性。目前网上已经有很多媒体实现了1300km的续航里程，当然那是采用了“绝食流”跑法，在日常生活当中行驶700km是没问题的，在油价飙升的如今，它只用吃92号油，这无疑是省了一大笔钱。

底盘技术：稳定操控，舒适驾乘

比亚迪海豹DM-i的底盘技术同样出色，它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式，为驾驶者提供了稳定、操控、舒适的驾驶体验。前麦弗逊式独立悬挂以其紧凑的结构和出色的承载能力，保证了车辆的操控性能和稳定性；而后多连杆式独立悬挂则通过纵向的自由度调整，为车辆提供了优秀的舒适性和操控性。当天我们场地试驾里海豹DM-i车型就比EV车型拥有更好的侧向支撑力，主要是因为它比电车更轻，尾部跟随性也更好。

同时，针对中国复杂的道路状况，海豹DM-i的底盘也进行了针对性的优化，使其能够更好地适应各种路况。

此外，比亚迪海豹DM-i还采用了电子助力转向系统，能够根据驾驶者的操作习惯和行驶状态进行智能调整，提供了更加精准、灵活的操控感受。这一系统不仅能够提高驾驶安全性，更能让驾驶者享受到操控的乐趣。

空间与舒适性：宽敞与豪华的完美结合

在空间方面，比亚迪海豹DM-i以其宽敞的车内空间和丰富的储物空间赢得了消费者的广泛赞誉。车辆内部布局合理，空间宽敞明亮，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅还配备了中央扶手和杯架，为乘客提供更加便捷的支撑和储物空间。此外，掀背式后备箱设计使得储物空间更加充足，满足家庭出行的各种需求。

在舒适性方面，比亚迪海豹DM-i更是不遗余力地追求极致。座椅采用人体工程学设计，贴合人体曲线，提供最佳的支撑和舒适度。座椅面料选用高品质材料，触感柔软舒适。此外，车辆还配备了自动空调、空气净化器等豪华配置，为驾乘者创造一个舒适宜人的车内环境。

总结：

比亚迪海豹DM-i以其先进的动力系统和底盘技术、宽敞舒适的车内空间以及豪华配置，展现出了卓越的性能和品质。作为一款中型轿车不仅具备了出色的驾驶体验还拥有高效的动力系统和节能环保的混合动力技术以及宽敞舒适的乘坐空间这些技术的完美融合使得比亚迪海豹DM-i在市场竞争中脱颖而出成为了一款值得关注和拥有的车型。