大型SUV优选：一汽-大众揽境，体验平权不将就

长时间以来，国内消费者对于一款车型的空间要求是很高的，因此一款全新的车型想要在市场中取得好成绩，是需要将“大空间”进行完美的诠释的。从2018年开始，一汽-大众陆续推出了探歌、探岳等车型，短的3年时间完成了从无到有，从A级到B+级的跨越。同时，一汽-大众揽境的出现，不仅完善了车型矩阵，更是重新定义了大型SUV设计理念。当下的市场中，用户对于多座SUV的需求越来越高，对于一汽-大众揽境来说，迎来了绝佳的时间节点。

一款真正意义上的大空间SUV，不仅需要满足用户多场景的需求，而且要做到“每个座位都是头等位”才是终极奥义，那么一汽-大众揽境究竟在哪些方面拿出了上佳的表现呢?

什么才是“大空间”? 舒适度、座位平权要兼顾

一汽-大众揽境基于MQB41B平台打造，它的车长达到了5152mm，轴距为2980mm，从尺寸数据上来看，已经是大众品牌最大的SUV了。有的车型虽然尺寸数据表现不错，但是空间利用率不高，但是一汽-大众揽的空间利用率极高，新车的前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，车内提供了6座和7座的布局可选，6座版本车型配备了电动座椅，且座椅之间的通道达到了230mm，方便第三排进出，此外，7座版本车型的座椅支持多种组合。

无论是6座还是7座版车型，车内的每一位用户都能有较好的驾乘体验，首先对于前排用户来说，2.5T V6发动机能够保证充沛的动力输出，且德系车型的底盘调校是相当高级的。对于第二排的用户来说，6座版本的第二排座椅采用了真皮材质包裹，而且符合人体工程学设计，二排座椅支持加热/通风/按摩等功能，并且还配备了3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能，且头部还配备了航空睡眠头枕，支持高度调节、头枕侧向角度调节功能，简直就是商务舱的体验，第三排座椅的坐垫高度和长度都“不将就”，且杯架、充电接口等也没有缺席，小细节处理的比较到位，车内的每一位用户的感受都被照顾到。值得一提的是，车内还设计了14处氛围灯，采用的是环绕的设计，成功的提升了用车体验。

那么面对出游等场景，对于载物能力的表现就提出了更高的要求，当第二、三排座椅放倒之后，能够获得进深超过2米的“纯平”平面，就算是满载情况下，后备厢的容积也足够用。而且，车内还配备了杯架、手套箱、手机储物空间、中控下方的储物盒等，让物品都能找到放置的地方。所以一款真正意义上的6座或者7座SUV，是能够照顾到每一位乘客的体验，并不是“买5增2”。

当然为了满足用户舒适度方面的需求，配备了后排隐私玻璃，不仅能够营造出专属空间，同时还能够有效阻隔紫外线。并且高配车型还配备了双层隔音玻璃，保证了NVH方面的表现。在冬季用车的时候，前风挡玻璃具备加热功能，4分钟即可升温8度，仅需20分钟即可融化80%的霜，“除霜难”的问题被解决。所以，大众汽车对于“大空间”的理解是到位的，不仅空间大，还需要照顾舒适度的体验。

强动力、低油耗、行驶品质都能兼顾?

目前市面中有一些车型会出现“小马拉大车”的情况，一汽-大众揽境在动力以及驾控上的表现也是相当不错的，揽境配备了2.0T(高低)功率发动机，以及进口的2.5T发动机，其中2.5T发动机最大输出功率达到了299马力，峰值扭矩为500N.m，这台发动机相比较传统的V6发动机，结构更紧凑，因此运转更稳定，而相比较EA888发动机，做功更多，动力输出相当充沛。传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡积极流畅，这套动力总成堪称“黄金搭档”。

一汽-大众揽境的驾控品质同样出色，底盘方面，揽境用的是前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，整体的调校比较高级，揽境配备了DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节，能够轻松的应付不同的路况，兼顾运动和舒适的表现。同时部分车型还配备了第六代博格华纳差速器，能够实现百分百后轮驱动，配合200mm的离地间隙，保证了通过性的表现。

何为“真旗舰”?

作为一汽-大众旗下的旗舰SUV，揽境是如何诠释“旗舰”之名的呢?首先从外观的设计来看，前脸的造型得体大方，前大灯组的样式饱满，且采用IQ. Light智能大灯，能够提升行车的安全性，贯穿式的LED日间行车灯点亮之后的视觉效果理想，也能在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。车身的姿态舒展修长，车窗周边等细节处装饰了镀铬饰条来提升质感，尾灯组的设计思路和奥迪Q8接近，点亮之后和前大灯组相呼应，整体的外观设计有着较多的记忆点。

揽境的内饰设计的年轻大方，而且用料方面相当厚道，大部分区域采用的是皮质和软质材料包裹，辅以清晰缝线的设计，强调了档次感，除了入门级车型，其他车型座椅均采用的是真皮材质包裹。10.25英寸的液晶仪表盘较为大方，分辨率达到了1280*480，数据的显示清晰，而且还支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画等功能，悬浮式的12寸中控屏内置的是CNS 3.0车机系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联等功能，具备了一定的可玩性，此外，配备了W-HUD智能领航抬头显示系统，能够显示车速、导航等信息，科技感营造的比较到位。

而在配置层面，高级智能无钥匙进入系统、智能触控式三温区空调、哈曼卡顿音响、无线充电、感应电动尾门、智联手机控车、智能车网联系统等都有配备，从各方面的来提升用车体验。在智能驾驶辅助方面，揽境支持IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助技术，能够实现ACC 3.0自适应巡航、交通标志识别系统、泊车辅助PLA3.0、盲点监测BSD、RTA后方交通预警系统等功能，不仅能有效的缓解驾驶员的疲劳感，也能提升行车的安全性。

总结：从各方面的表现来看，一汽-大众揽境确实是个优秀的产品，空间表现理想、智能配置丰富、行驶品质高级、动力输出充沛，综合表现确实比较“能打”。当然，一汽-大众作为一家成熟的汽车厂商，对于“大空间”的理解确实到位，满足了车内每个用户的需求，真正的实现了“体验平权”的说法，并不仅仅是空间上的大，是需要在各方面拿出上佳表现的，所以在大型SUV车型市场中，一汽-大众揽境确实是更好的选择。