新能源购免征置税还有31天就减少了，想买车的抓紧了！

新能源汽车自发展以来，一直得到政府的大力支持，一方面是促进新能源汽车产业技术的提升，另一方面则是改善环境污染迫在眉睫，因此买新能源汽车就享有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、充电设施奖补、车船税减免、放宽汽车消费信贷以及在某些大城市实行不限行、不限号等一系列的优惠政策。

从咱们消费者的角度来看，就等于可以花更少的钱买更好的车。

但是从今年开始，有关新能源政策是否会延续的讨论不断，再加上上海有着取消给插混、增程汽车发放绿牌的先例，许多网友都在猜测插混、增程这类“新能源汽车”的好日子该到头了！一时间猜测四起，搞得有心买新能源汽车的消费者开启了观望模式。

好在，今年七月份的时候，三部门联合发文“关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告”，已经明确了未来四年的新能源汽车减免政策。

公告显示，政策将在2024年1月1日生效，这不临近年底了嘛，距离政策生效还有31天，想买或是还在纠结新能源汽车的小伙伴，可以停止观望了。

为避免大家忘了，咱们来回顾一下政策内容，可以简单概括三点：

其一，政策设置了新能源汽车车辆免税额上限，在2024年—2025年的这两年期间消费者购买含税价33.9万元的新能源车还是免征，价格超过33.9万元的新能源车，超过部分是要征收的。

例如40万的新能源车，就需要交纳5398元的购置税；在2026年—2027年这两年期间，新能源汽车免征购置税减半，不得超过1.5万元，这个时候40万的新能源汽车就要交纳约17699元的购置税。

其二，确定了新能源汽车范围，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。这给许多插混汽车品牌吃了颗定心丸，李想都忍不住叫好！对于年销160万的目标信心倍增。

其三，明确了“换电模式”新能源汽车购置税算法，纯电换电企业可以通过Baas之类的租电池方案，压缩车辆价格实现免交车辆购置税。

拿售价35.6万元的蔚来ET5举例，价格高出33.9万元，但可以采用Baas电池租用方案，减少成本降低价格来享受新能源汽车免征车辆购置税。

写在最后

总结来说，如果你近期考虑30万以上的新能源产品，得抓紧了，因为不管你什么时候定的车，只要在2024年1月1日上牌，就要自己补缴购置税了！

“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”